マツダ　ＣＸ－８　ホイール・タイヤ交換　愛知県　清須市｜車検・点検・修理のグーネットピット

「まだ走れそうだけど、早めに交換したほうがいい」  単なるセールス（売り込み）と受け取られないよう、「お客様の安全とメリット（損をしないこと）」に焦点を当てて伝えることを心がけております。①「視覚」で現状を共有します　A.デプスゲージ（溝計測器）を一緒に見る:単に「溝が減っています」と言うのではなく、「新品は約8mmですが、現在は3.5mmです」といった形で具体的な数字で示します。B.新品タイヤと比べる:今履いているタイヤと新品タイヤを比較する。ゴムの色艶、溝の深さの違いは一目瞭然ですよ。C.ひび割れ（クラック）の接写:側面や溝の奥にあるひび割れは、お客様自身では気づきにくいです。スマホで撮影して拡大して見せ、「ゴムが硬化しており、グリップ力が落ちている証拠」であることを伝えします。　②「法的な限界」と「安全の限界」の違いを伝えます　多くのドライバーは「スリップサイン（残り1.6mm）」が出るまで大丈夫だと思っています。「スリップサイン（1.6mm）は『法律で走ってはいけないとされる限界』です。しかし、雨の日にしっかり止まれる『安全の限界』は残り3mm4mmと言われています。」　③「早めの交換」が損ではない理由（メリット）　A.値上げリスクへの防衛:「タイヤの価格は原材料高騰で上昇傾向にあります。今ならこの価格ですが、来シーズンは上がる可能性があります」と、経済的なメリットを伝えたい。　B.ピーク時を避ける快適さ（特にスタッドレス）:「シーズン直前は作業が数時間待ちになりますが、今なら待ち時間なしで、丁寧に作業させていただけます」と、時間の節約を提案しますね。　C.安心感の先取り:「次の車検まで持たせるのは厳しいです。どうせ換えるなら、性能が良い状態で長く乗ったほうが、日々の運転が安心で快適ですよ」と伝えたいところです。

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