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EK9のコーナーウエイト調整作業です。4輪の軸荷重バランスを測定&調整します。原因は、ブッシュのネジレに全長調整式(フルタップ式)車高調での車高調整内容にありました。ご依頼、ありがとうございました。 続きを見る
2018/11/10
- 車種ホンダシビック
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アライメント調整作業中に見つけてた、フロントキャンバー左右差の原因。
ボールジョイント部品だけ、交換して使わないといけません。
でも原因がわかれば、気持ち良いです。 続きを見る2018/11/09
- 車種ホンダインテグラ
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DC2インテグラRのクラッチメンテナンス作業です。出てきたクラッチは、10年以上選手でよく頑張ってくれてました(笑)。フライホイール、クラッチ&ディスクの交換となりとても調子良くなりました。 続きを見る
2018/11/06
- 車種ホンダインテグラ
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FD2シビックRの、ミッションO/H作業です。走行距離は90000キロ前後で、スポーツ走行をとても楽しまれているお客様です。しっかりとクリアランス調整されたケース内に組み上げて完成です。 続きを見る
2018/11/06
- 車種ホンダシビック
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FK8シビックRの、アライメント調整作業です。右前のホイールをヒットしてから車体が左に流れるようで、その点検も合わせたご依頼です。試走にて、しっかり直っているのを確認して完成です。 続きを見る
2018/10/27
- 車種ホンダシビック
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S660の、アライメント調整作業です。このステアリングセンターズレ、原因は様々で今回は、左リヤのトー角の過度なトーインによるスラストラインのズレによる影響でした。ご依頼、ありがとうございました。 続きを見る
2018/10/27
- 車種ホンダS660
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DC2インテグラRの車高調取付け&セットアップ作業です。
ショートコースのスポーツ走行を中心に楽しみたいご相談から、今回はクスコさんの車高調を選択させて頂きました。 続きを見る2018/10/25
- 車種ホンダインテグラ
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NBロードスターのエンジンマウント交換作業です。ミッションマウントを持たないPPF方式ですので、マウントのヘタリはシフト操作にも大きく影響が出てしまいますので、定期的な点検をオススメしています。 続きを見る
2018/10/24
- 車種マツダロードスター
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NBロードスターの、機械式LSD組込み作業です。同メーカーでタイプRS、またスペックF仕様と色々なモデルにカム角度、イニシャルトルク等、LSDの仕様はいつも考えさせられます。 続きを見る
2018/10/24
- 車種マツダロードスター
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突然ミッションシフトの調子が悪くなってしまい入庫した、S2000。
原因を探ろうとクラッチペダルを踏んだ瞬間に、あれ?とペダルに違和感が...。 続きを見る2018/10/19
- 車種ホンダS2000
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NA8ロードスターの、タイヤ交換&アライメント調整作業です。切れていたり、アームからズレてしまってる場合もあったりしますので、必ず点検させて頂きながら、作業させて頂いております。 続きを見る
2018/10/19
- 車種マツダロードスター
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FD2シビックRの、ホイールマッチング作業です。今回はレイズさんの、TE37サーガをマッチングさせるのですが、TE37サーガはサイズによりフェイスが変わります。ご依頼ありがとうございました。 続きを見る
2018/10/14
- 車種ホンダシビック
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S2000の、機械式LSD組込み作業です。今回はクスコさんのMZタイプをベースに、イニシャルやクラッチプレート面積等を再調整して組込みます。ご依頼ありがとうございました。 続きを見る
2018/10/11
- 車種ホンダS2000
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S2000のサスペンションセットアップ作業の中でも特に重要なポイントの1つ、コーナーウエイト調整があります。車検証に記載されています軸荷重を正確に4輪を測定して、車高調整等で数値を整える作業です。 続きを見る
2018/10/10
- 車種ホンダS2000
基本情報
| 法人名:有限会社 神谷石油店 |
| 創業年:昭和 47(1972)年 |
| 住所:愛知県豊川市国府町薮下2-2 |
| 通話無料電話番号:0078-6050-7183 |
| 電話番号:0533-80-1722 |
| 1級整備士:- |
| 2級整備士:3人 |
| 工場種別:認証工場 第9333号 |
| お支払いについて:お支払いは現金又はクレジットご利用頂けます。 |
| ローン取扱いについて:対応しております。まずはご相談ください。 |
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