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2019年11月30日 09:11FD2シビックR スポーツ走行車両製作
10万キロの走行距離を超えて、また気持ち新たに1から乗れるFD2シビックRに！とご依頼。
出来たらより、スポーツ性の高い車両に仕上げたいとのお話もあり、当店にご来店されました。
ありがとうございます。
エンジンは、K-TECHコンプリートエンジンを搭載。
しっかりとO/Hされ精密組み上げされたK20Aエンジンは、アイドリングからとても静かで、振動やメカニカルノイズ等も全くといって良いほどありません。
エンジン出力等は、チューニングパーツは一切使っていないのですが、低速トルクや高回転のパンチの良さは、体感できるレベルで向上しております。
河島氏による、ホンダエンジンの精密組み上げは本当に凄いです。
マフラーは保安基準適合の、オリジナルマフラーに。
オーバルタイコを使ったステンレス製で、消音&耐久性に優れます。
低速トルクの落ち込みも無く、高回転までしっかり気持ち良く回るマフラーです。
深いに感じるこもる音も無く、高回転はとても気持ちの良い、Vテックサウンドが楽しめます！。
ルーフは、ドライカーボン製に交換。
最近のスポーツ車でも、良く採用されていますよね。
1番の上の軽量化は、車の運動性能に大きく影響を与える部分です。コーナーリング感がかなり変わると思いますよ！。
ボンネットは無限製品で、こちらも軽量化を意識して交換。
ビジュアルもカッコ良いです！。
最後はサスペンションのやれたブッシュを、ピロボールブッシュに交換。
強いブレーキング時の必要以上のトー角変化を抑えれますし、ダンパーの動きも良くなりますから、より自然にリニアな特性になります。
エンジン、サスペンション、ボディとしっかりとメンテナンスさせて頂きました。
これからの10万キロを、また楽しめるFD2シビックRになったかと思います。
製作に約3ヶ月。ありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | シビック | グレード | タイプＲ |
| 型式 | ABA-FD2 |
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走行距離が20万キロを超えたので、クラッチの交換とLSDのOHをお願いしました。初めての利用でしたが、親切に対応していただけました。具体的には、壊れていた部品が納期が変更するかもといった事前連絡や、些細な疑問点を丁寧に教えていただけたりと当たり前のことですが意外としていただけない店もあるようなことなどです。もちろん技術の方も非常に高く、以前に整備した他店のミスを見つけていただき修正していただきました。それも一因かもしれませんが、非常に乗り心地が自分の求めていたものに近づいた感じです。価格も見積もり通りで、妥当か安いくらいの気持ちにさせていただきました。この度はお忙しい中ありがとうございました。また、整備が必要な際はお願いしたいと考えてます。
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今回初めて利用させて頂きました。問い合わせで持ち込み料金を聞いたのですが返答も早めで助かりました。この時はまだ部品を買ってなかったので買ってからでいいですか？っと聞いたら大丈夫ですと連絡くれました。このあと部品をすぐに購入しました。部品が揃い連絡して日時を決めて作業してもらいました。元々異音があり自己判断でウォーターポンプだと思いタイミングベルトも未交換だったので作業してもらいました。丁寧にやってくれたおかげで異音がなくなりました。これでしばらくは安心して乗れそうです。プラグとか交換するともっと調子よくなるよとアドバイスもくれました。とてもよい整備士さんです。今回はありがとうございました。またなにかありましたらよろしくお願いいたします。
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FD2の整備を多数こなしているということで、名古屋から依頼させて頂きました。噂通りノウハウがあり、クラッチ交換のついでにオイル漏れを発見して頂き、クランクシールも同時に交換致しました。これからもお世話になろうと思います。よろしくお願い致します。
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