- ブレーキ
- ホンダ Ｓ２０００
2019年11月17日 08:48S2000 スプーンキャリパー323ローターキット取付
S2000の、オリジナルキャリパーキットの装着ご依頼です。
名古屋市からのご来店です。ありがとうございます。
こちらがスプーンキャリパーに、323サイズのブレーキローターを組み合わせたキットです。
専用のブラケットと、ハブセンターリングを使って装着します。
ブレーキパットは、純正形状の物がそのまま使用可能です。
ブレーキローターは、スリットタイプも選択可能です。
バックプレートは加工の必要がありますが、この辺りはSTDのスプーンキャリパー装着時に必要な加工に、タイロッドエンド部分辺りの、小加工だけで大丈夫です。
このキットの特徴は、ブレーキ制動力の安定性を高める事と、もう１つがSTDスプーンキャリパー装着よりホイールマッチングに優れる事です。
特にスポークホイールに多いのですが、STDスプーンキャリパーの場合、スポーク立ち上がりの部分が干渉してしまい、5ミリ程度のスペーサーが必要となる事があります。
その5ミリは、ホイールマッチングサイズが少ないS2000にとりまして、フェンダー干渉や、車検、元々短い純正ハブボルトにスペーサー...とても問題になるケースがあります。
この辺りのマッチング等のお話は、是非お問い合わせくださいませ。
ご依頼、ありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成17年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | Ｓ２０００ | グレード | ベースグレード |
| 型式 | ABA-AP1 |
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店舗情報
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- 昭和 47(1972)年
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走行距離が20万キロを超えたので、クラッチの交換とLSDのOHをお願いしました。初めての利用でしたが、親切に対応していただけました。具体的には、壊れていた部品が納期が変更するかもといった事前連絡や、些細な疑問点を丁寧に教えていただけたりと当たり前のことですが意外としていただけない店もあるようなことなどです。もちろん技術の方も非常に高く、以前に整備した他店のミスを見つけていただき修正していただきました。それも一因かもしれませんが、非常に乗り心地が自分の求めていたものに近づいた感じです。価格も見積もり通りで、妥当か安いくらいの気持ちにさせていただきました。この度はお忙しい中ありがとうございました。また、整備が必要な際はお願いしたいと考えてます。
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今回初めて利用させて頂きました。問い合わせで持ち込み料金を聞いたのですが返答も早めで助かりました。この時はまだ部品を買ってなかったので買ってからでいいですか？っと聞いたら大丈夫ですと連絡くれました。このあと部品をすぐに購入しました。部品が揃い連絡して日時を決めて作業してもらいました。元々異音があり自己判断でウォーターポンプだと思いタイミングベルトも未交換だったので作業してもらいました。丁寧にやってくれたおかげで異音がなくなりました。これでしばらくは安心して乗れそうです。プラグとか交換するともっと調子よくなるよとアドバイスもくれました。とてもよい整備士さんです。今回はありがとうございました。またなにかありましたらよろしくお願いいたします。
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FD2の整備を多数こなしているということで、名古屋から依頼させて頂きました。噂通りノウハウがあり、クラッチ交換のついでにオイル漏れを発見して頂き、クランクシールも同時に交換致しました。これからもお世話になろうと思います。よろしくお願い致します。
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