- その他電装系取付
- マツダ アクセラスポーツ
- 費用総額:91,350円
- 作業時間:3時間
2021年01月11日 20:03A様アクセラ キャリパー塗装、社外ホーン取付ご来店！！
A様から車検とご依頼いただきました
１、継続車検
２、ブレーキキャリパー塗装
３、社外ホーン
４、ブレーキオイル交換
５、冷却水交換
6、エンジンオイル交換
以上です。
車検整備同時にキャリパー塗装しま～す
キャリパーを綺麗に磨き、清掃してから耐熱塗料を塗装しま~す！
これで作業完了しました。
ご依頼ありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成26年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | アクセラスポーツ | 型式 | DBA-BM5FS |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 自賠責保険 | 1.0 | 22,210 | 22,210 | 非課税 | 車検 | |
| 重量税 | 1.0 | 24,600 | 24,600 | 非課税 | 車検 | |
| 印紙代 | 1.0 | 1,200 | 1,200 | 非課税 | 車検 | |
| 車検基本料金 | 1.0 | 20,000 | 20,000 | 課税 | 法定整備 | |
| エンジンオイル | 4.0 | 1,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
| 冷却水交換（原液） | 2.0 | 3,000 | 6,000 | 課税 | 交換 | |
| ホーン取付 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 加工 | |
| ブレーキオイル交換 | 1.0 | 6,500 | 6,500 | 課税 | 交換 | |
| ブレーキキャリパー塗装 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 加工 | |
| コバック車検OP記念特別割引 | 1.0 | -10,000 | -10,000 | 課税 | 値引き |
| 小計(課税) (①) | 39,500円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 3,950円 |
| 小計(非課税) (③) | 48,010円 |
| 値引き (④) | -110円 |
| 総額(消費税込)(①+②+③+④) | 91,350円 |
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店舗情報
- 車検のコバック小牧店 （株）アイルー
- 指定工場:第9599号
小牧市を中心に、地域に根ざした愛車の車検整備の専門店です。 ２０２０年にオープン
- 営業時間
- 月水木金土日 8:00～19:00
- 定休日
- 火曜日 無駄な部品交換一切無し。地域最低価格で高品質な車検をします！ 安いだけではありません！
- 住所
- 〒485-0081 愛知県小牧市横内４９８－１
- アクセス
- 小牧原駅より車で１０分です！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 4人
- 創業年
- 平成 19(2007)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6055-1586
車検のコバック小牧店 （株）アイルー
指定工場:第9599号
小牧市を中心に、地域に根ざした愛車の車検整備の専門店です。 ２０２０年にオープン
- レビュー
-
- 4.20
- 作業実績
- 7件
- 営業時間
-
月水木金土日 8:00～19:00
- 定休日
- 火曜日
無駄な部品交換一切無し。地域最低価格で高品質な車検をします！ 安いだけではありません！
- 住所
- 〒485-0081
愛知県小牧市横内４９８－１
- 無料電話
- 0078-6055-1586
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この店舗の新着レビュー
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- 評価
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- －
こちらのアイルーで購入後 2ヶ月でエンジン不動でロードサービスで入庫。補償期間だと言う事を告げると ディーラーでの診断も拒否され 2週間放置されバッテリーを交換するよう勧められるもの、信用出来ずJAFにて他修理工場に搬送。診断の結果バッテリーは異常なし。その後ディーラーで診断、結果リモコンキーの不具合。スペアキーだと渡された鍵も全くの別車種の鍵と判明。補償期間が終わる時間稼ぎされたとしか思えません。販売も修理も信用出来ないお店です。
- 故障診断（コンピュータ診断）
- ＢＭＷ
- ５シリーズ
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- 評価
-
- 5.0
マフラー異音の相談の目的で店舗にうかがったところ、エンジン又はミッション付近からオイル漏れ発覚→分解してからクラッチの減りも発覚。整備士さんに、部品を持ち込み(インターネットで購入)のほうが安くできるということを提案していただき、安く修理していただくことができました。この忙しい時期に、長期間リフトを使用させていただいたことは申し訳ない気持ちでいっぱいでした、でも整備士さんはイライラすることもなく丁寧で気持ちの良い対応をしてくれました。修理完了後は、快適に走っています。なぜかシフトフィールまで良くなった感じがします(シフトチェンジのとき少しひっかかり気味だったものが解消、ちょうどいい力で快適に入るようになった気がする)とても良い車に仕上がったような感じで凄く嬉しいです。本当にありがとうございました。クラッチが減った原因は、ハイグリップタイヤ履いた状態で、ホイルスピン気味な発進することが多かったからかな～？と思います。今後はサーキット以外では抑えた発進を心がけようと思います。費用明細は入力しなくてもいいかな？正規料金よりも安かったですよ、良心的な工賃でした。何か入力しないと投稿できないようなので「999999」とでも入力しておきます
- ミッション・駆動系パーツ取付
- ミッション・駆動系修理・整備
- スズキ
- アルトワークス
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- 評価
-
- 3.2
今年の6月にLSDの取り付け(部品は持ち込みで取り付け)をお願いしました。取り付けが完了し、問題なく乗っていました、ただ異音が大きいなとは思っていましたが、LSDだから仕方がないと思って乗っていました。12月22日、ちょっとした路面のガタつきがきっかけで、急にエンジン音が大きくなり、吸気音が大きくなり、室内に凄い音が響いて、怖くなって、すぐに家の近所の整備工場に持っていったら、エンジンが傾いてボディに干渉していたとのこと。(修理代がかかりました)修理後はコーナリング中の音が全くしなくなりました、今のLSDは進化してますね。しっかりした整備工場に頼めば良かったなと後悔してます。サーキット走る前に発覚して良かったと思っています。持ち込んだ部品を取り付けてくれたり、魅力的な代車を借りれたのは凄く良かったけど、一番重要なところが残念でした。
- ミッション・駆動系パーツ取付
- スズキ
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