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ホンダ２馬力船外機の点検です。そろそろ暖かくなってきたので、
お客様からシーズン入る前に点検を承りました。
しばらく動かしていなかった機体でしたので、各部エンジンオイル交換
キャブレターなどの洗浄点検悪い箇所の部品交換を実施しました。
ギアオイルを抜くと、水が混入していました。
ここはオイルシールが痛んでるようです、交換いたしましょう。
キャブレターは各ジェットも薬剤に漬け洗浄、フロートチャンバーの錆は
ホンダのキャブのウィークポイントですので、交換しておきます。

このドライブシャフト部分、プロペラシャフト部分のオイルシールを
交換しておきます。
これがなかなか大変なのですが、ほおっておくわけにはいきません。
中のギアの部品も水の影響がなければ再使用とします
海水が浸入した状態で長い間ほおっておくと、ベアリングも錆びついて
ガタが発生し最悪ギアも摩耗します。
そうなってしまうと、部品代がさらにかさみますので、修理費用が増えてしまいます
今回は問題は無かったのですが、別のお客さまでギアを交換する案件がございました
できましたら定期的に点検を行いまして、事前に修理することをお勧めします。

シール交換、ギアオイルを注入して組み付けます
エンジンオイルも交換します。
各部点検完了後試運転いたします。
最近は暖かくなってきましたので、アイドリングを高めにする必要も
なくなりました。
完全暖気後スロー調整をして完成となります。
問題がなければ納品となります。

船外機の修理整備なども承ります、メーカー排気量２スト４スト問わず
ご用命ください。
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