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ホンダ２馬力船外機、軽量で力もあり取り扱いもとても簡単です。
今回は各部点検とオイル交換のご依頼です。
定番のキャブレターのフロートチャンバーは錆が発生していたので交換
内部も洗浄してジェット類も薬剤で洗浄、ガスケット類も交換します。
オーバーフローを前もって防ぐためにも、ニードルバルブもこの際に交換しておきます。

ギアオイルを抜くと、あらあら、抜いたオイルが真っ白に
これは回転部分にあるオイルシールがダメになっている証拠です。
ギアボックス上部にあるドライブシャフトのオイルシールに
プロペラシャフト側のオイルシール、このプロペラシャフト側は
どうしてもワイヤーが絡みやすく、そのままほったらかしになると
オイルシール内部まで侵入してリップを痛めてしまいます。
そうなるとギアオイルに水が混じります。
これはオイルシールの交換が必要になります。

ドライブシャフトのオイルシールにハウジングのブッシュのプラスチックのカラーが
外れていました。このカラーは邪魔になるので撤去しても問題なさそうです。
オイルシールを交換しておきます。
作業完了後エンジンオイル交換ギアオイルの交換もします。
完了したらいよいよ試運転です。
暖気後、キャブレター調整しておきます。
問題がなければ納品となります。

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