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ホンダ船外機　９．９馬力　４ストローク　ＢＡＡＳ　型は大変旧いですが
まだギリギリ消耗部品は出るようです。
作りも頑丈で当時のホンダの技術者のこだわりが各部分に見受けられます
とてもいい機体ですね。
今回お借りしたお客様の機体は
去年最後の釣行で検水が出なくなり、エンスト？を起こして
再始動できなくなりました。
シーズンオフの点検も兼ねてお預かりすることになりました。
いろいろとチェックする箇所がありそうです。

まずはインペラの交換のためにギアボックスを脱着いたします。
シフトジョイントのナットを緩めておくのをわすれずに。

案の定インペラはボロボロでした。バラバラになった羽根があちこちに
引っかかっているようです。
細かいかけらがエンジン側にも回っている可能性もありそうです。
各部水路も点検しておきます。

インペラハウジングをはずしたら、取付ボルトも
ボルト穴もタップとダイスで浚えておきます。
次回緩める際にすんなり緩むためにシリコンシールやグリスを
塗布して締めこむと良いです。
インペラをハウジングに挿入する際はドライブシャフトを右回りに
回しながら納めていきます。

アノードも腐食しておりました、たまにこのアノードを取り付けしていない機体がございますが、内部の腐食を防ぐためにも必ず必要な部品ですので、減っているときは
必ず交換してくださいね。
この機体はサーモスタットもダメでしたので、交換することになりました。
塩で詰まっている部分は除去ししっかり洗浄しておきます。

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