- サスペンション・足回りパーツ取付
- 日産 モコ
- 費用総額:29,920円
- 作業時間:2時間
2022年10月19日 22:58ニッサン・モコ（MG22S型、SA1型）：ダウンスプリング交換 愛知県 常滑市 ITO MOTORS
＜ニッサン・モコ（MG22S型、SA1型）：ダウンスプリング交換＞
こちら、車検と持ち込みでダウンスプリング、
調整式ラテラルロッド交換依頼をいただきました。
車検ではタイロッドエンドブーツとスタビライザーリンク
の劣化が見受けられましたので交換、その他は大きな
異常もなく、油脂類交換と法令点検で完了です。
今回お持ち込みのRS-R製ダウンコイルスプリングは
純正と差し替え交換、リアはローダウンに伴って
押し出されるサスペンションの抑制として、同社の
調整式ラテラルロッドを取り付けました。
その後車両に自重を掛け最適位置へ調整＋1G締めを行い
最終確認して終了です。
ハイト系ワゴン特有の重心が高いロールが、ローダウン
により抑制され、乗っててとても気持ちが良いものだと
感じました！
見た目もローダウン効果で落ち着いた印象にGood！
改造やチューンアップという言葉は一般的に馴染みの
あまりない行為で、時にはニュースなど悪いイメージを
持たれる事もたびたびあります…
でも、実は現状から少しの部品交換や作業等で日々の
運転や快適性が向上できる場合もあります。
そんなお手伝いとして当社は法令を準拠した上で、
お客様のご要望を一緒になり考え、快適なカーライフの
実現に向けて努力してまいります。
当社ではお見積もりを無料でさせて頂いております。
是非お気軽にお問い合わせください。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | モコ | 型式 | CBA-MG22S |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリング交換一式 | 1.0 | 27,200 | 27,200 | 課税 | 技術料 | 持ち込み |
| 小計(課税) (①) | 27,200円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 2,720円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 29,920円 |
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店舗情報
- ＩＴＯ ＭＯＴＯＲＳ
- 指定工場:中指第9725号
民間車検工場です、第２工場と検査場 国産車、輸入車、何でもお車のご相談お任せください！
- 営業時間
- 月火水木金土 9:00～18:30
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日、基本祝日は営業、大型連休、年末年始
- 住所
- 〒479-0852 愛知県常滑市神明町１－３４
- アクセス
- 名鉄常滑線、蒲池駅（かばいけえき）すぐ、知多産業道路の午新田（うましんでん）信号を西へ
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- 2級整備士
- 3人
- 創業年
- 昭和 27(1952)年
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- 0078-6058-1938
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- 1.2
前回急いでおり、慌てて入力した為、修正版です。今回は初の利用でサスペンションアッパーマウントのボルトが外れず、サスペンションの持ち込みにてボルト２本の外しを依頼しました。電話にて料金は持ち込み時に料金は確認しますと話して居ましたが、料金の説明は無く外し作業に入りましたので、ボルト２本のみの為サービスかと思いました。作業終了後に請求が有り、びっくりでした！初めての利用かつ、急ぎだった為か、かかなり足元を見た対応の為、初めての利用の方は事細かく確認した方が良いと思います。正直、料金や作業内容など、必要事項の説明も無いので、ハッキリ言って詐欺です。作業終了後に料金を言われますので、依頼側で拒否出来ないような対応をされます。作業された方は説明もしっかりされ、安心できました。
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- 2.2
料金の案内もなく、作業後にかなり高めの料金請求でした。内容はサスペンションアッパーマウントのネジだけを2つ外して貰う作業だけでした。ディーラーの方が安く、安心出来るので今後の利用は無いです。
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- 評価
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- 5.0
先回ブリッツ足回り交換後、今回は柿本改Class SRのマフラー持ち込み交換。今回も安価に施工頂きました。マフラー中心ズレが僅かにありますがこれは自分で調整してみます。
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