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こんにちは！！

こちらは尾張旭の株式会社ＣＡＲＣＯＮＳＵＬＴＩＮＧＪＡＰＡＮです！

当社は、長久手のタチヤさんの目の前です！周辺の地域・瀬戸・長久手・名古屋市守山区・名古屋市名東区

車検整備を中心に、車両販売、板金塗装、各種保険取り扱い。お車に関するあらゆる業務に取り組んでおります。


では、早速本日の作業の様子をどうぞ！！

足回り、漏れが無いかチェックしていきます！

ドライブシャフトアウターブーツの交換です！

交換は単純です！

前と後ろ側にバンドがとまっているのでそれをニッパーなどで
切ります。

そしたらあとはブーツをニッパーやカッターで切って取ります。
取れたら中にグリスが残っているのでそのグリスは綺麗に取ります！

分割タイプのブーツなので交換も簡単でした！

まず、ドライブシャフトの方にグリスを入れてブーツの割れ目の溝側に
付属の接着剤を付けて、ブーツを付けていきます。

割れ目の部分をしっかりとはめます！

はめられたら、前と後ろ側にバンドを付けて交換完了です！

ラックブーツの交換です！

ぱっくり割れていたので交換します！

ラックブーツの交換はまず、赤色の丸のナットをモンキーを使い
緩めます！

この時にナットまでのネジ山の数を数えておきます！

そしたら、次はタイロッドを取ります！
タイロッドのブーツを変える時と同じ様に下のナット14ミリを緩めて
がぽっと落ちるまでハンマーで叩きます。
後は緩め方向に回していくとタイロッドが取れます！

このままでできたらラックブーツが外れるようになりすま！
奥でブーツがタイラップでとまっているのでニッパーで切ります！

新品の部分へ交換します！

ラックブーツを付け、変える前と同じ様に奥をタイラップでとめます！

ブーツが付けれたら、モンキーで緩めたナットを数えたネジ山まで
付け、その先にタイロッドをつけて、最後タイロッドのナットも締めて
完了です！

赤色のナットは後で調整が必要なので検査を行う時に調整を
してもらいます！

Ｆパットの交換です！

キャリパーの下のボルト14ミリを緩めます。

次に、ピストンを縮めます。
この時ブレーキオイルが溢れ出ないように注意して行います

ピストンも縮めれたら、新品の部品へ交換します！

タイヤの交換です！

バルブの虫を向いて、タイヤチェンジャーではめ替えをしていきます！

タイヤにローテーションがありました！
はめ替えの時に間違えないように気をつけて行います！

点検、交換が終えたらリフトを下ろします！

エンジンルームの漏れがないかチェックをします！

全ての作業が終わったら、タイヤを付けて増し締めして作業終了です！




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