- ミッション・駆動系修理・整備
- ダイハツ コペン
- 費用総額:80,410円
- 作業時間:4時間
2019年12月05日 16:41ダイハツのコペン ローブのクラッチオーバーホール依頼
ダイハツのコペン ローブのクラッチがすべるような気がするとのことでクラッチオーバーホール依頼をうける。
作業内容：トランスミッション脱着、クラッチ・カバーAssy取替、クラッチ・ディスク取替、レリーズ・ベアリング取替
クラッチの滑りの確認方法：エンジンをかけ、車が停止した状態でサイドブレーキを引き、フットブレーキも強くきちんと踏み込みます。そのままクラッチも踏み込んで切れている状態にし、ギアを一番高いギア（5速など）に入れてゆっくりとクラッチを緩めていきます。クラッチが滑っていなければ車はエンストしますが、滑っていればすぐにエンストせずに動き続けてしまいます。上記以外にも、走行中アクセルを一気に踏み込んだ際にエンジンの回転数が不必要に上がるかどうかで確認できますが、どちらの方法を行う場合も必ず周囲の安全を確認した上で行うようにしましょう。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成27年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
|---|---|---|---|
| 車種 | コペン | グレード | ローブ |
| 型式 | DBA-LA400K |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| クラッチオーバーホール | 1.0 | 49,000 | 49,000 | 課税 | 整備 | |
| クラッチ・カバーAssy | 1.0 | 8,800 | 8,800 | 課税 | 部品 | |
| クラッチ･レリーズベアリング | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| クラッチ・ディスク | 1.0 | 6,500 | 6,500 | 課税 | 部品 | |
| マニュアル･トランスミッションオイル交換 | 1.0 | 2,800 | 2,800 | 課税 | 交換 | |
| トランスミッションオイル | 2.0 | 1,000 | 2,000 | 課税 | 油脂 | |
| ブレーキクリーナー | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 73,100円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 7,310円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 80,410円 |
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- レビュー
-
- 4.73
- 作業実績
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