日産　スカイライン　RB26 TOYOTA 4AGヘッドカバー結晶塗装　エンジンオーバーホールの際 ついでに如何ですか？　金属全般施工可能ですよ！名古屋市西区｜車検・点検・修理のグーネットピット

結晶塗装のおまけ作業ですが折角なんで記事にしておきます。難しくは無くただただ
手間が掛かる塗装ですね、先ずは既存の塗装、塗料を余すことなく全て剥がします
剥離材で大まかに剥がしサンドブラストで完全除去します。ヘッドカバー等はブローバイオイル経路の都合上裏側が複雑になっていますのでメディアの混入など無い様に施工して行きます、

今回は４ＡＧとＲＢ２６の２台分セットでエンジンオーバーホールの合間におまけで
施工しています。ベーシックな黒で行きましょう！

あわてず均等に何回にも分けて塗るのがコツです。縮まなくなったらと心配してあわてなくても大丈夫です。一度に塗りすぎるとはじきの原因になります当然そこは縮みません失敗となりますのんびりゆっくり均等に思っている三倍厚塗りしていきましょう！

塗り終わったら２０分ほど表面乾燥させますこの間は加熱もしません常温放置です
この時間が大事です。表面が薄ーく艶消しっぽくなってきたらあぶりの開始です
当店では特に釜などを使って焼いてはいません釜でなくても効率よく加熱できれば
結晶塗装は可能です。母材、金属部分をどれだけ」加熱できるかです。
良く聞く話ではダンボールに入れてドライヤーで暖めて・・・無理です
箱が燃えるほど加熱が必要です。オーブンも悪くはありませんが小物限定・・・
うまくやれば板金屋さんの遠赤ヒーターで楽勝ですお試しください
そして失敗したらご依頼ください！
ちなみに当店で使用している材料は皆さんおなじみの
某大手工具店で売ってる缶スプレーですあしからず・・・

焼き上がりはこんな感じですおまけで塗っていますが十分な仕上がりですね
結晶塗装はエンジン部品に良く用いられます、高温で焼き上げるので塗膜が
強固なのが特徴ですがあくまで反応ですので紛体塗装に比べ耐用年数に難が出ます
しかしながら表面積の拡大、放熱性、高温時の作業の際メカニックのやけど防止
にメリットがありますエンジン部品には有効ですね
見た目も良くなり何よりですご興味ある方如何ですか？

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