日産　ＧＴ－Ｒ R35 Nismo　アライメント調整｜車検・点検・修理のグーネットピット

GTR R35のアライメント調整をご依頼いただきました。

今回は、リムにミラー板を固定するタイプの測定器を使用し、正確な数値測定からスタート。
タイヤは35純正のDUNLOP SPORT MAXX GT 600 DSST（GT-R純正ランフラット）を装着。
高負荷走行に対応したタイヤだからこそ、足回りのセッティング精度が走行性能に直結します。

調整時は、足回りのボルトが非常に固く、トルク管理と工具選定に注意しながら慎重に施工しています。

また、調整後のアライメントレポートでは、すべての数値が完全に一致することは現実的に困難です。
車両の構造や締め付け時の微妙な動きにより、±数分（1/60度）単位の誤差は許容範囲内とされており、

重要なのは基準値内に収め、左右差や前後バランスを整えることです。

Gloryでは、走行スタイルに合わせたアライメント調整を一台一台丁寧に対応しております。
サーキット派も街乗り派も、お気軽にご相談ください。

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