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- 作業時間:9日間
2026年09月25日 21:31BMW アルピナ D3S ボディ研磨 セラミックコーティング 神風コレクション ボロフェン 洗車キズ 水垢・鉄粉除去 高知県四万十市
高知県四万十市のREALIZE（リアライズ）です。
今回はBMW ALPINA D3Sのボディ研磨・コーティング施工をご依頼いただきました。
今回選定したコーティングは、KAMIKAZE COLLECTION（神風コレクション）のボロフェンコーティングです。
REALIZEでは、コーティングは「何を塗るか」だけでなく、塗る前にどこまで塗装面を整えられるかが重要だと考えています。
まず研磨前の下地処理として、
ホイール洗浄
↓
3pH洗車
↓
ボディースケール（水垢）除去
↓
細部洗浄
↓
アルカリ洗浄
↓
酸性シャンプー洗車
↓
鉄粉除去
↓
脱脂シャンプー洗車
まで行います。
エンブレム・グリル・給油口など、通常の洗車では汚れが残りやすい細部までしっかり洗浄。
ケミカルで除去できる汚れを研磨前に取り除くことで、必要以上に塗装を削ることを避け、鉄粉などの異物を研磨時にバフへ巻き込むリスクも抑えます。
磨き始める前に、どこまで綺麗な状態を作れるか。
ここも仕上がりを左右する大切な工程です。
下地処理後は照明下で塗装面を確認。
今回のD3Sには、円状の洗車キズや細かなスクラッチ、塗装面の曇りが多く見られました。
まず初期研磨でキズやダメージを整えていきます。
掲載しているBefore／Afterは初期研磨の段階で、まだ完成ではありません。
ここから仕上げ研磨を行い、微細な研磨跡や曇りを整え、黒系ボディ本来の深みと透明感を引き出していきます。
研磨後の脱脂にもこだわり、単純なアルコール脱脂ではなくKAMIKAZE COLLECTION KMKZ PRIMER DEGREASINGを使用。
塗装面を整えた後、PHPS CERAMIC PRIMER PROを施工し、最終層に今回選定したボロフェンコーティングを施工しました。
細部洗浄→下地処理→研磨→仕上げ研磨→専用脱脂→セラミックプライマー→ボロフェンコーティング。
一つひとつの工程を積み重ねて仕上げています。
コーティング剤の艶だけに頼るのではなく、塗装面そのものを整えたうえでコーティングする。
それがREALIZEの研磨・コーティングです。
施工後は黒いボディの深みが増し、照明がくっきり映り込む艶感のある仕上がりとなりました。
BMW・ALPINAをはじめ、国産車・輸入車のボディ研磨、洗車キズ、水垢・スケール除去、コーティングもお気軽にご相談ください。
- Before
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ALPINAエンブレム周辺です。文字の隙間やエンブレムの際は通常の洗車では汚れが残りやすく、水垢や細かな汚れが蓄積していました。
- After
-
細部専用の洗浄を行い、エンブレム周辺に蓄積していた汚れを可能な範囲で除去。ボディを磨く前に、こうした細かな部分まで綺麗な状態へ整えていきます。
- Before
-
BMWエンブレム周辺にも水垢や汚れが蓄積しています。エンブレムの縁や隙間は洗車時に残りやすいポイントです。
- After
-
エンブレム周辺を細部洗浄。普段の洗車では落としきれない部分まで整えることで、最終的な仕上がりの統一感も変わってきます。
- Before
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D3Sエンブレム周辺も、文字の際や下側を中心に水垢・汚れが確認できます。
- After
-
エンブレムの隙間まで丁寧に洗浄。ボディだけが綺麗でも細部に汚れが残っていると目立ってしまうため、研磨前にしっかりリセットします。
- Before
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普段は見えにくい給油口内部にも、砂埃や水分による汚れが蓄積していました。
- After
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給油口内部まで洗浄し、汚れを除去。外から見える部分だけではなく、開けた時に見える細部まで綺麗にしていきます。
- Before
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光を当てると、細かな洗車キズや円状のスクラッチがはっきり確認できます。黒い光沢パーツは特にキズが目立ちやすい部分です。
- After
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初期研磨後です。目立っていた細かなキズを整え、映り込みがクリアになりました。こちらはまだ仕上げ研磨前の状態です。
- Before
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照明の周囲に細かな洗車キズや虫汚れが広がり、塗装本来の艶や透明感を損ねている状態です。
- After
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初期研磨によってキズを整えた状態です。照明の輪郭がはっきりし、塗装本来の色味が見えやすくなりました。このあとさらに仕上げ研磨を行います。
- Before
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ドアパネルにも多数の洗車キズが確認できます。特に強い照明を当てると、円状のキズが目立つ状態でした。
- After
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初期研磨後です。洗車キズを整えることで光の乱反射が減り、黒いボディの深みが戻ってきます。こちらも最終仕上げ前の状態です。
- Before
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ボンネットの一部になりますが、洗車傷、水アカによるクリア層の陥没があり塗装面が全体的に曇り光がぼやけている状態でした。
- After
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初期研磨後。キズや曇りを整えることで映り込みがクリアになりました。ここから仕上げ研磨を行い、さらに塗装面を整えていきます。塗装膜厚も研磨をすると必然的に減っていくので膜厚を測りながら磨いて行きます。
KMKZ PRIMER DEGREASING
コーティング施工前の脱脂工程です。
一般的なアルコール脱脂だけで済ませるのではなく、今回はKAMIKAZE COLLECTION KMKZ PRIMER DEGREASINGを使用。
研磨後の塗装面に残る油分や残留物を取り除き、コーティングを施工するための塗装面を整えていきます。
せっかく時間をかけて磨き上げた塗装だからこそ、最後の脱脂工程にもこだわります。
脱脂後は、KAMIKAZE COLLECTION PHPS CERAMIC PRIMER PROを施工。
いきなり最終コーティングを塗布するのではなく、まずプライマーでベースを作ってから次の工程へ進みます。
下地処理から研磨、脱脂、プライマーまで、一つひとつの工程を積み重ねて仕上げていきます。
今回の最終コーティングには、KAMIKAZE COLLECTIONのボロフェンコーティングを選定しました。
下地処理・研磨・仕上げ研磨・脱脂・プライマーまで完了した塗装面へ施工。
コーティング剤だけに頼るのではなく、塗装面そのものを綺麗な状態へ作り込んだうえでコーティングを施工します。
完成写真
全工程施工完了です。
細部洗浄から始まり、スケール・鉄粉除去、研磨、仕上げ研磨、専用脱脂、プライマー、そしてボロフェンコーティングまで施工。
黒いボディの深みと、照明がくっきり映り込む艶感のある仕上がりとなりました。
コーティングを「塗る」だけではなく、その前の下地から仕上げる。
REALIZEが大切にしている部分です。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ＢＭＷ | 車種 | 他 ＢＭＷ |
|---|---|---|---|
| 型式 | その他 |
この作業実績のタグ
店舗情報
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