エンジンオイル交換の専門店ならＧｒｏｏｖｙＬｉｎｅ株式会社！グーネットピット

ル・マン２４時間を戦い抜いたＧＴＲ－ＬＭに使用されたベースオイルを使用した　１００％化学合成オイルＳＭエンデュランス　１０Ｗ５０がＳＰにリニューアル！

ＭＯＴＵＬ　８１００　ＰＯＷＥＲ　５Ｗ－４０　の独自フォーミュラは、バイオ燃料　（特にエタノール　Ｅ８５）　および後処理システムと互換性があります。　また、ダウンサイジング　エンジンを　ＬＳＰＩ　（低速プレイグニッション）　のリスクから保護し、その低粘度によりエンジンの応答と最大出力が最適化されます。　触媒コンバーターとの互換性が非常に優れています。　有鉛または無鉛、エタノール、ＬＰＧ、バイオ燃料など、あらゆる種類のガソリン燃料に適しています

高性能全合成オイルは、デクスロンＶＩフルードが必要なスリップロックアップクラッチの有無にかかわらず、現代のオートマチックトランスミッション（マニュアルモード、シーケンシャルモード、電子制御等）に特化して開発されています。特に、次の車種に推奨されます。米国のメーカー：ＧＭ、ＦＯＲＤ、ＣＨＲＹＳＬＥＲ、アジアのメーカー：ＨＯＮＤＡ、ＨＹＵＮＤＡＩ、ＫＩＡ、ＩＳＵＺＵ、ＭＥＲＣＥＤＥＳ、ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ、ＮＩＳＳＡＮ、ＴＯＹＯＴＡ等、ヨーロッパのメーカー：ＦＯＲＤ、ＯＰＥＬ。また、ＤＥＸＲＯＮ　ＩＩＩ　ＨやＤＥＸＲＯＮ　ＩＩ　Ｄが必要とされる旧型のオートマチックギアボックス、トルクコンバータ、パワーステアリング、機械式および油圧システムにも使用できます

スリップロックアップクラッチの有無にかかわらず、ほとんどの最新型オートマチックトランスミッション（マニュアルモード、シーケンシャルモード、電子制御等）に対応した全合成エンジンオイルです。特に、米国のＧＭ、ＦＯＲＤ、ＣＨＲＹＳＬＥＲ等のメーカー、アジアのＨＹＵＮＤＡＩ、ＫＩＡ、ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ、ＮＩＳＳＡＮ、ＳＳＡＮＧＹＯＮＧ、ＳＵＢＡＲＵ、ＴＯＹＯＴＡ等のメーカーのオートマチックギアボックスへの使用をお勧めします。また、旧型のオートマチックギアボックス、トルクコンバータ、パワーステアリング、ボートのリバースギア、ハイドロスタティックトランスミッション、デクスロン（デクスロンＶＩを除く）やマーコン規格が必要な機械的および油圧システムにも使用できます。

マニュアル・トランスミッション／ディファレンシャル用ギアオイル。エステル配合全合成油。ＧＥＡＲ　３００　７５Ｗ－９０は、ＭＯＴＵＬにおけるトランスミッション／ディファレンシャル兼用オイルの最高峰モデルです。高い耐熱性を誇り、長期間にわたって強力に摩耗を防止するエステル配合１００％部分合成油ギアオイル。高温時９０番の設定により強力な油膜を形成し、熱に耐えるとともにトランスミッションのノイズを低減します。また、低温時７５番の設定によりギアボックスが冷えた状態でもスムーズなシフティングを実現。耐腐食性、消泡性にも優れた配合となっています。