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【認証工場施工】トヨタ86 クラッチ交換｜焼け・磨耗による滑り症状（平成24年式）

トヨタ86のクラッチ交換事例をご紹介します。
「クラッチが滑る」「回転だけ上がる」「焦げ臭い」
このような症状がある方は要注意です。

今回はクラッチ焼け・磨耗による交換作業となりました。

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■ 車両情報

車種：トヨタ86
年式：平成24年10月
作業内容：クラッチ交換（部品持込み）
工賃：60,390円（税込）

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■ トヨタ86 クラッチ滑りの原因とは？

トヨタ86はスポーツ走行や渋滞走行が多い車両のため、
クラッチの摩耗が比較的起きやすい車種です。

特に多い症状は：

・加速時にエンジン回転だけ上がる
・ギアは入るが前に進みにくい
・焦げた臭いがする
・半クラッチ時に振動が出る

これらはクラッチディスクの磨耗・焼けが原因です。


■ 交換部品の新旧比較

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クラッチディスク・クラッチカバー

新品と比較すると、取り外したディスクは摩擦材が大きく減り、
焼けによる変色と剥離が確認できました。

この状態では滑りが発生し、
最終的には走行不能になる可能性があります。

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フライホイールの状態

強い焼け跡があり、摩擦面にダメージが入っていました。
滑りを放置するとフライホイールまで傷み、
修理費用が高額になるケースもあります。

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レリーズベアリング・フォーク

左が使用済み、右が新品です。

クラッチ交換時は関連部品も同時交換が基本です。
ベアリングの異音やフォークの摩耗は再発トラブルの原因になります。

■ トヨタ86 クラッチ交換の目安距離

使用状況にもよりますが、
8万km12万km前後で交換になるケースが多いです。

違和感が出たら早期点検をおすすめします。

■ トヨタ86のクラッチ交換は認証工場へ

トヨタ86 クラッチ交換
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トヨタ86 クラッチ焼け
トヨタ86 クラッチ修理

これらの症状でお困りの方は、認証工場へご相談ください。

駆動系整備は経験と精度が求められる専門作業です。
当工場では認証工場基準に基づき、正確な診断・分解点検・規定トルク管理・芯出し作業を徹底しております。

クラッチ交換も単なる部品交換ではなく、関連部品の状態確認や摩耗測定を行い、再発防止を見据えた整備を実施。
確かな技術と責任ある施工で、大切なお車をお預かりいたします。

輸入車・国産車問わず幅広く対応可能。
代車完備・積載車完備のため、不動車の引き取りにも対応しております。

高度な整備が必要な作業も、安心してお任せください。

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株式会社クラフトワーク 福岡東整備工場
〒813-0002
福岡県福岡市東区下原4丁目13-8

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