ダイハツ　ハイゼットカーゴ　デッキバン　雨漏り修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

ルーフの塗装劣化に加え、ルーフサイドにあるドリップレール付近のサビとシーリングの割れが気になるとのご相談。ネットでもよく雨漏りしてる場所でもあり、実際に水の跡も見受けられたそうで酷くなる前に何とかしたいとの事でした。他の場所からも雨漏りの事例はあり、軽の箱バンはどのメーカーでも経年劣化で雨漏りはしています。構造上、仕方ないのかもしれませんが…

他にも気になる所があり、今回合わせて修理となるのですが、日程調整させていただき、後日お預かりする事に。そしてお預かり当日にフロアが少しだけですが濡れていたそうです。
まだ初期段階、早めにお気づきでしたのでいいタイミングでした。

ルーフのドリップレールのシーリング割れはフロントガラスの縁に近く、ご相談した結果、ガラス脱着での修理となりました。
劣化して割れてしまっているシーリングを入れ直し、塗装も完了。
フロントガラスも入れ戻し、いざ水をかけチェックしてみると…

5分くらいして運転席のフロアのずいぶん手前から滲み出てくるではありませんか！？(驚)
慌ててながらも経過観察してみると、アクセルペダルの奥側からわずかに滴が確認できました。
ダッシュパネルの継ぎ目からシーリングされた中を通り、表面にあいた穴から滲み出てきた模様。
急遽、フロントバンパーとヘッドライトを取り外し確認。間違いありませんでした。ここもよくある事例で、お預かりする前の時にこの場所も雨漏りの事例があることを説明はしてましたので、万が一ここから雨漏りした場合はシーリングの打ち直しのみする予定でしたので、塗装まではしない方法で処置を行いました。

念の為、ダッシュパネル側面のシーリングもフェンダーまでは外さず、指でシーリングの出来る範囲と助手席側も雨漏りの痕跡はありませんが予防もかねて同時にシーリング施工。取り外したライトとバンパーを取り付け最終チェック。雨漏りはなくなりましたので作業終了です。

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