モコ リアハブベアリング交換 (ホリデー狩野)【「安い！！安心！！納得！！」の車検の事ならホリデー車検尾道へ！！車検はもちろん点検・修理・整備・買取・車輛販売もお任せ下さい！】｜車検・点検・修理のグーネットピット

走行中にゴーっと言う異音がするとの事で点検するとリアタイヤがガタガタに揺れていました。という事で今回はリアのハブベアリングを交換したいと思います。まずタイヤを外してください。

そうするとハブキャップが見えるので外しましょう。

次にハブロックナットを外します。30mmです。

外せたらドラムの裏側にスナップリングというCの形をしたリングがあるので外します。かなり硬いのでスナップリングをぶっ飛ばさないように気をつけてください。

スナップリングが外せたらいよいよベアリングの交換です。ご家庭に1台はあるプレスで抜いていきます。

こんな感じで上から圧力をかけていきますと、

『ガコン!!』

て感じで抜けます。

これが抜けたベアリングです。。。

サビサビですね。。。

そうしましたら今度は新しいベアリングを打ち込んでいきます。

ドラムをひっくり返して新しいベアリングをセットします。この時向きがあるので注意しましょう。

真っ直ぐ打ち込むため途中まで鉄板を間に噛ませて入れていきます。

最後はデカめのソケットに変えて打ち込みます。圧力計が動いて圧力がかかったら一旦辞めてスナップリングが入るかどうか確認します。

このくらいなら大丈夫そうですね。

そして最後にスナップリングを取り付けます。

またこれが硬いのでぶっ飛ばさないように気をつけてください。ここでぶっ飛ばすと今までの作業が水の泡です。血眼で探すか新しいのを買ってください。

スナップリングが取り付けられたら新しいハブロックナットを取り付けてください。最後にカシメを忘れずに。

水が入らないようにシール剤を塗ってハブキャップを取り付けます。

これで完成になります！



パッと見簡単そうですがこの作業は分解整備に該当しますので専門の知識と資格のある人でないと作業が出来ません。

何か少しでも異音がしたり振動があった場合は遠慮なく連絡してください！皆さんのカーライフのお手伝いが出来たらと思います！

株式会社カープランニング広島
1級自動車整備士
狩野 拓哉
『日本一元気を届ける車屋を創る』

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