【メルセデスベンツ　Ｓ63　AMG】ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備！変速ショックを未然に防ぐ！_W221　ATF交換　変速ショック予防整備　　｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！ D1ガレージ です。
本日は メルセデス・ベンツ　S63　AMG（7G-Tronic AT） の D1式フルード交換 をご紹介します。

今回は「変速ショックが出る前に対策しておきたい」という 予防整備 のご依頼です。
7速ATは日本の道路環境（渋滞・短距離走行・高温多湿など）では負担が大きく、オイルが劣化しやすい特徴があります。そのため定期的なメンテナンスが大切です。

当店の D1式フルード交換 では、メーカー適合が取れている高性能フルード を使用し、さらに SOD-1Plus を添加します。
SOD-1Plusには 強力な洗浄効果 があり、オイルライン内部をきれいに保つことで、通常のオイル交換では難しい 内部メンテナンス が可能となります。

これにより油圧が安定し、変速ショックの予防やATの長寿命化につながります。
「壊れる前に守る」予防整備として、今回も安心して施工させていただきました。

【車両情報】
車両詳細：メルセデスベンツ　S63　AMG
車両年式：2011年5月
車両型式：CBA-221174
走行距離：88,825km

【作業メニュー】
・ATフルード交換（循環交換）
・リアデフオイル交換

【使用オイル】
・モチュール　ATF VI
・ロイヤルパープル　マックスギヤ75W-90
・万能オイル添加剤　SODｰ1Plus

【作業時間】
・合計90分

今回のD1式フルード交換は以下のような流れで行いました。
１．内部摩耗診断(コンタミチェック)
２．オイルパン脱着、清掃、ストレーナー交換
３．循環交換＋SOD-1Plus 添加

リフトアップ後の点検では、漏れやにじみもなく、全体的に良好な状態でした。
まずは、フルードの状況を診断するため少量抜き取ります。

内部摩耗診断(コンタミチェック)
コンタミチェックとはATF（オートマチックトランスミッションフルード）内部の
小さな異物（摩耗粉）をチェックするものです。異物が多いと交換後トラブルの原因になります。

■ コンタミチェックの結果

コンタミチェックによる摩耗度は「レベル1.5」。
定期的に交換されていた車両だったのでフルードの劣化も少なく、
ほぼ摩耗なしで、ミッションの状態も非常に良好でした。

こうした事前チェックによりトラブル無く安心してフルード交換ができます。
過走行などで諦める前に、まずは、D1ガレージへご相談を。

■ATF注入
今回、使用したフルードはモチュールATF VI
モチュールATF VIは最新AT対応の100％化学合成フルードです。低粘度設計で変速ショックを抑え、低温時からスムーズなシフトを実現。摩擦抵抗を減らし燃費向上に寄与し、熱や酸化に強く長期間性能を維持。AT寿命を延ばす効果も期待できます。

■ 万能オイル添加剤「SOD-1Plus」添加
SOD-1Plusの添加は、D1式フルード交換における最大のポイントです。
通常のフルード交換では除去しきれないパーツ内部のスラッジを分解洗浄し、さらにゴムシール類を保護して柔軟性を回復させることで、油圧リークを止め油圧低下による不具合の再発を防ぎます。
加えて、金属摩耗の抑制や油膜保持効果により、長期的にミッションを良好な状態で守り続けることが可能になります。

■ デフオイル排出
排出したオイルは真っ黒に汚れていました。
劣化したオイルは油膜切れを起こし、ギヤやベアリングの摩耗・異音・焼き付きの原因になります。
さらに、金属粉の蓄積や酸化・乳化が進行すると、
オイルシールの劣化を招き、オイル漏れや高額修理につながるリスクもあります。

■ 万能オイル添加剤「SOD-1Plus」添加
デフを長く安心して使うためには、SOD-1Plusの添加が非常に有効です。
その理由は、SOD-1Plusが持つ優れた極圧性と油膜保持力にあります。

これにより、ギヤやベアリングの金属摩耗を抑制し、
高温時でも潤滑性能を維持することで、デフ鳴きや異常摩耗を軽減。
さらに、シール部にも浸透するため、滲みやオイル漏れの予防にも効果があります。

こうした働きによって、デフの負担を減らし、コンディション維持に大きく貢献します。

■ デフオイル注入
デフの性能と寿命を守るためには、信頼性の高いギヤオイルの使用が重要です。
その理由は、オイルの性能が潤滑・耐久・静粛性に直結するからです。

今回、リアデフに使用したギヤオイルはロイヤルパープル　マックスギヤ75W-90
アメリカ・テキサス州に本社を置くロイヤルパープル社が独自に開発したオイルで、特殊添加剤を配合し、高い酸化防止性能を持った100％化学合成オイルです。

〈費用明細〉メルセデスベンツ　S63　AMG

◆D1式フルード交換
ATF/CVTF交換基本工賃（輸入車）　　　　　　　　　 25,000
ゲージレス車（追加料金）　　　　　　　　　　　　　 5,000
コンタミチェック※2　　　　　　　　　　　　　　　 2,000
コンピューター診断（輸入車）通常価格5,000円※2　　7,500
モチュール　ATF　VI　　　　　　　　　　　　　　 24,750　　　　　　　　　　　　　　
万能オイル添加剤 SOD-1Plus（総油量の7%）　　　　 13,230

リアデフオイル交換工賃　 　　　　　　　　　　　　 2,000
ロイヤルパープル　マックスギヤ75W-90　　　　　　 5,500
万能オイル添加剤 SOD-1Plus （総油量の10%）　　　　2,310


　　　　　　　　　　　　　　　作業総額税込　　 ￥85,500

D1ケミカルでは、ATF/CVTF交換はもちろん、エンジンオイル、ギヤオイル、デフオイルの交換にも対応しております。
愛車に関するお困りごとやメンテナンスのご相談がございましたら、ぜひお気軽にお問い合わせください！

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