【宝塚市】アウディ Ａ３ 8V ブレーキパッド・ローター交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回ブレーキパッドとローターの交換でご入庫いただきましたクルマはアウディA3スポーツバックです。こちらのお客様は他社でブレーキパッドの点検を受けてらっしゃって、ローターまで交換しないといけないと言われたが、ほんとうなんでしょうか？といった問い合わせからご来店に至りました。

基本的に輸入車はブレーキパッドとローターは同時に減って行きます。なぜか？ブレーキング力を強くする為にパッドの中に鉄粉を入れているからです。ブレーキダストがすごいでしょ？ローターも削っているのです。

ではどのぐらい減ったら交換なのか。これは車種によりローターのフチやその他の場所ににローターの下限の厚さが刻印されているのでのちの写真を参考にしていただければと思います。

パッドの残量比較です。
左が新品状態です。かなり減ってしまってる事がわかります。

新品状態ですが、このローターであれば限界値は22㎜という表記です。

ディクセルのパッドとローターで交換です。
ご希望とあれば輸入車に人気の低ダストタイプもあるメーカーです。当店でも何度もパッドを低ダストタイプのMタイプにしていますが好評です！

旧ローターと新ローターの比較です。

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