【宝塚市】プジョー ５００８ P87　車検・整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回ご入庫のこちらの5008はディーラーさんで見積もりされましたが一回の車検で50万ほどするとの事で相談をしに来ていただきました。
初めてのお客さんでもこうして見ず知らずの整備工場へ来ていただけることは信頼できることの期待だと思いますので、しっかり期待に応えられるような整備と説明、金額面に関しても期待に応えられるようにしたいと思います。

主な作業としましては、ブレーキパッドローターとハイマウントストップランプの交換、後はタイヤ交換やエンジンオイル交換になります。

ブレーキパッドとローターの交換になります。
こちらは輸入車特有のブレーキダストがいっぱい出る問題を軽減させるディクセルさんのタイプMというパッドを使います。
ホイールが汚れるのを軽減できます。

タイヤ交換はお客様の希望でオールシーズンタイヤにしています。
交換前はコンチネンタルで交換後はトーヨータイヤで交換しています。

エンジンオイルの交換です。
ディーゼルのこのエンジンは上抜きのオイル交換できません。
下から抜き、ドレンプラグも交換します。

ハイマウントストップランプのLED欠けです。
この場合１個だけ修理とかできないのでハイマウントストップランプごとの交換になりますので、少し高くつきます。

燃料フィルターの交換しています。

こちらはエアコンフィルターの交換です。
プジョーの3008や5008は運転席側から手を伸ばして交換しますが、もともと左ハンドル車なのでペダル用のステイがいっぱい付いていて手が、傷だらけになってしまします。
気を付けて２個とも引き出します。

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