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ダイハツ　L375S　タント　タントカスタム　ターボ　車検いたしました。

滋賀県野洲市小堤369-3にある株式会社オートコジマです。
一級整備士の小島が整備を担当しています。

まず車の下廻り洗浄からです。砂や泥、オイルなどの汚れなど出来るだけ洗い流し異常個所をできるだけ早く発見できるようにします。

洗って水分を飛ばし乾燥させた後、ブレーキ分解です。
ブレーキ分解、清掃、給油、面取りしています。
まずはリヤからです。今回はリヤホイールシリンダーからブレーキフルードが漏れていました。幸いゴムの中にしか漏れてなくブレーキシューにはかかってなかったので今回はカップキット交換で行きます。

漏れてますね。

ゴム類交換を左右していきます。

まずブレーキシューを外します。

バネを全部外して、ピストンを外します。

ゴムの部分を交換します。

写真ではわからないですが、交換できました。

あとは古いグリスなど掃除して新しいグリス塗り、外した逆の手順で組んでいったら完成です。

フロントブレーキです。ブレーキを外し、古いグリス拭き取り、新しいグリスを塗っていきます。
キャリパーの摺動部にもグリスを塗っていきます。ここが錆びてしまうとブレーキの引きずりが起こってしまいます。

エンジンオイル、オイルエレメント交換です。
オイル交換、エレメント交換は大体車検時にする方が多いです。3000ｋｍ～5000ｋｍ又は6か月ぐらいで交換した方がエンジンがスムーズに回るんですが、お客様に前いつ変えました？と聞くと半分ぐらいの方が覚えてない・・・。なので変えた方がいいですね。ってなります。距離に関係なく6か月にオイル交換、1年にオイルとエレメント交換したらエンジンがスムースに回り燃費も維持できると思います。

ブレーキオイル交換です。
最初にできるだけリザーブタンクからブレーキオイルを抜きます。
新しいブレーキオイルを入れて、各ブレーキの所からブレーキオイルを抜いて全体的に新しいオイルにしていきます。

ブーツ類を見ていると、フロントロアアームのダストブーツが割れてます。
ブーツ類は破けていると車検通らないので交換です。

シャシブラック塗装後です。塗装した方が綺麗ですね。これで汚れも錆も付きにくくなります。

あとはいつものようにタイヤ空気圧もすべて見ます。空気圧が低いと燃費も悪くなりますし、タイヤも変摩耗していきます。
ホイールナットをトルクレンチで締め付けしていきます。
サイドスリップ測定調整、ヘッドライト測定調整、電気まわりすべて点灯するか？レンズは割れてないか？最大積載量はかいてあるか？（トラック、バンなど）発煙筒は載ってるか？などみて終わりです。

電気まわりで、ナンバー灯とブレーキランプが切れていたので交換しました。

これで車検完了です。
陸自に持って行って無事合格してきました。

『高額修理の見積もりで困っている』
『車検か乗り換えか悩んでいる』
『査定をしてほしい』
『他店で買った車も診れる？』
『ネットで買った部品取り付けてもらえる？』
『ネットでこの車に合う部品はどれだろう？』

気になる方はぜひ一度当店までお問い合わせください。
いつでも相談無料です。

520-2314
滋賀県野洲市小堤369-3
株式会社　オートコジマ
077-587-4848

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