三菱　ミツビシ　デリカＤ：５　CV1W　ディーゼル　車検　その2　株式会社オートコジマ｜車検・点検・修理のグーネットピット

三菱　ミツビシ　デリカＤ：５　CV1W　ディーゼル　車検いたしました。
前の続きです。

ファンベルト、ウォーターポンプベルトを交換しました。
６年７万キロ無交換だったので見てみると亀裂があったので交換しました。最近のベルトは亀裂は起きにくいようになってるらしいです。これは古いベルトだったのかもしれません。
5年か5万キロの早い方で交換した方が、ベルトが鳴いたり切れたりしないと思います。状況によってはそれ以下でも鳴いたりする場合があります。

上からも下からも狭いですね・・・
LLCリザーブタンクどけて、アンダーカバー外してこねこねして外しました。

取付は、ウォーターポンプのベルトから。ストレッチベルトなので無理やり取り付けました。
両手使って力任せなので写真は撮れません。

ファンベルトはオートテンショナーを回しながら取り付けます。

取り付けたら確認のためにクランクシャフトを回してずれてないか見ます。

エアクリーナーエレメントが汚れていたので交換です。汚れてくると加速も悪くなりますし、燃費も悪くなるので交換です。
社外品だったし、安全のためにも交換しました。

シャシブラック塗装していきます。
錆を抑え、汚れもつきにくくします。

タイヤ空気圧もすべて見ます。空気圧が低いと燃費も悪くなりますし、タイヤも変摩耗していきます。
スペアタイヤも空気圧チェックします。大体空気減っているので車検では必ず見ています。いざという時スペアも空気ないってことは避けたいですね。
ホイールナットをトルクレンチで締め付けしていきます。
サイドスリップ測定調整、ヘッドライト測定調整、電気まわりすべて点灯するか？レンズは割れてないか？最大積載量はかいてあるか？（トラック、バンなど）発煙筒は載ってるか？などみて終わりです。

『高額修理の見積もりで困っている』
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気になる方はぜひ一度当店までお問い合わせください。
いつでも相談無料です。

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