FD3S エンジンオーバーホール　ロータリー　O/H RX-7 RX-8 FC3S SE3P 埼玉県　八潮市　東京都　チューニング｜車検・点検・修理のグーネットピット

FD3Sのエンジンオーバーホールです。
エンジンの調子が悪いという事でご入庫です。

エンジンはかかりますが、明らかに圧縮が無い音がした為、確定する為に圧縮を測定しました。

リア側が全て0のままなので、アペックスシールが3箇所中2ヶ所以上割れてると推測できます。

排気ポートからアペックスシールが割れているのが分かります。
こうなると十中八九タービンブローしています。

外観から。
まずエキゾーストハウジングのクラックもFDのあるあるです。
こうなると交換になります。

エキゾーストハウジングからタービンを外しました。
外さずに見えるところは綺麗なので、確実なチェックには外す必要があります。
やはりブローしていました。

リビルトで50万円近くしますが、仕方ありません。

エンジン内部も、もちろんダメでした。

サイドハウジング2枚とインタメハウジングのシール溝の状態も非常悪く水食いの原因になります。
説明後に今回は責任を持たないという前提で再使用しました。
基本的に長い事乗られてたエンジンは全ハウジング交換になります。

安いリビルトエンジンは大概再使用です。
安かろう悪かろう。

サイドシールを合わせて、組み上げです。
サイドシールの合わせ方はクリアランスだけではありませんので、チェックしながら調整します。
開けると合わせ方がひどいエンジンは多いです。

補機類の取り付けは一苦労です。
予算にもよりますが、各ホース交換、エンジンハーネス交換はオススメです。
今回はダメなところだけ交換して終わりです。

また、FDのエキマニは再使用時に歪みにより排気漏れする事がある為、面研してからの取り付けです。
漏れた場合、再度脱着費用がかかる為
当店では必ず提案しています。


ありがとうございました。

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