トヨタ カローラツーリング ドラレコ取付&フォグランプバルブ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

N様、カローラツーリング ZWE211W ドラレコ取付＆フォグランプバルブ交換です。
この度車両乗り換えにて前車両から取り外しされたドラレコを取付します。

チェンジャー製、ルームミラー型前後カメラドラレコです。
フロントカメラはセパレートです。
まずはリアカメラから取り付けていきます。
ゲート上部パネルを外し、配線蛇腹も外します。
上下カプラーになっているので要注意です。
同時にカプラー内からバックランプ配線を割り出しします。
カメラ配線をゲート→蛇腹→ルーフ内張内を通しフロントへ。

電源はグローブボックス下から割り出しですが、
純正ドラレコが取付されていた為、その電源線から割り出し接続しました。
24時間監視機能を使用する為、専用常時電源キットを取付します。

リアカメラ配線をルーフ内張内を通し前迄、
GPSアンテナをダッシュ上に、フロントカメラをフロントガラスに、
それぞれ取付します。
Aピラーカバー取り外しにかなり苦労しました(エアバック付の為)。
配線だらけですね。
フロントカメラは純正ドラレコの隣に設置。

仮付け状態で電源を入れ、作動確認。
全ての配線を収め、約3時間にて作業完了。

続いてフォグランプバルブ交換です。
純正バルブは元々LEDですが、光量が少なく暗いということと、
イエローにしたいということで、車種専用品をご用意されました。

製品には純正バルブ取り外しの専用工具が付属されていました。
アンダーカバーを外しフォグユニットにアクセスしますが、
どうなっているのか見えない為、思い切ってユニットを取り外しました。
タッピング3本で固定されていました。

これで作業は各段にペースアップ、
専用工具でバルブ固定ステーを外し、バルブを外します。
正に専用バルブですね。
L1Bという規格です。

バルブを交換、ステーを戻し、ユニットを戻していきます。
左右で約40分にて作業完了。
オーナー念願のイエローになりました。
光量も全く別物で、かなり明るくなりました！
作業に時間が掛かりましたが、オーナー様大満足でした。

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