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BMW　ミニ　クーパー

本日はドライブトレイン警告等の点灯でご入庫致しました。

走行中に警告灯点灯、車の調子が悪く診て欲しいとのことでした。

診断機では、過給圧低い
早速、診断テストを行い電動アクチュエーターが問題ないことを確認しましたので、タービン本体の故障の可能性が高いですが、正常かの判断は部品の取外しをしなければ判断できません。

オーナー様に許可をもらい取外します。

マニホールドごとの取外しになります。

ウエストゲートバルブ

電動アクチュエーターは問題なかったのでいいかと思いますが、一応点検。

排気側

これがタービンの本体です。

吸気排気フィンは見た目問題なし。

吸気側

良さそうですが、回りません。
所謂タービンブロー　焼付きでした。

軸（オイルライン）

フィンに問題はなく、回らない場合は軸の焼付きです。
オイル管理が悪い場合や、指定オイル（規格オイル）を入れてない場合でも起こります。

今回はリサイクル部品のタービン（２万キロ台）で修理させていただきました。

診断機では、メカ的な診断ができないため、結局は部品を外して点検しなくてはいけないので、大変です。

最近の車はターボ車ばかりですので、オイル管理はしっかりとしていただければ予防策になります。

この度はご依頼ありがとうございました。

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