- ミッション・駆動系修理・整備
- トヨタ ヴィッツ
- 作業時間:6時間
2022年12月06日 15:09トヨタ ヴィッツ CVTフルード圧送交換 車検 名古屋市西区
トヨタ ヴィッツ 車検でのご入庫です。
営業車として使われており、年間走行距離は30000Km程となりますので、予防整備も含めしっかりやっていきましょう。
各種 フィルター類は交換させて頂きました。
スパークプラグも劣化が見受けられるため交換です。
ブレーキフルードは圧送交換にて100%交換を実施。
CVTよりオイル漏れがあるようです。
オイルパンも怪しいですが、フルードクーラーも怪しい感じ・・・。
CVTフルードの全量交換は、比較的高価作業の部類に入りますので、お客様と連絡を取り快諾いただいたので交換作業を実施します。
オイルパンを外し、ストレーナー&バルブボディとご対面。
ストレーナーは新品交換いたします。
内部は出来る限り洗浄を!
汚れたオイルパンを洗浄し、マグネットに付着した鉄粉を除去。
ストレーナーは新品交換して、内部洗浄後組付けです。
使用オイルは、トヨタ純正にも採用されてる Mobil3320です。
このタイプのCVTは圧送交換をする際にSSTが必要となります。
弊社では、国産・輸入車問わず多くの車種に対応できるよう、各種SST(アタッチメント)を用意していますので、他店で断られた方や、ATFの交換はしない方が良いと言われた方も含めご相談ください。
ドレンアウトした分に1Lを追加補充して圧送交換スタートです。
だんだんとキレイになっていくのがわかります。
通常の全自動交換では、なかなか全量交換をすることは難しいですが、弊社の圧送交換では、限りなく全交換が可能です。
今回の総油量は12Lで施工させて頂きました。
ご用命ありがとうございました!
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成25年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | ヴィッツ | 型式 | DBA-NSP130 |
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店舗情報
- (有)はまや ルート22SS
- 認証工場:第9888号
ガソリンスタンド併設の整備工場【車検ご利用でガソリン割引有】オイル交換から重整備までお気軽にどうぞ♪
- 営業時間
- 月火水木金土 8:00~20:00
- 定休日
- 日曜日 作業予約に関しましては電話予約のみです。修理内容によっては見積料金が発生する場合があります。
- 住所
- 〒451-0043 愛知県名古屋市西区新道1-2-18
- アクセス
- 国道22号線沿い「浅間町」交差点の側。地下鉄:鶴舞線「浅間町」駅より徒歩で3分。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 3人
- 創業年
- 昭和 26(1951)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6056-7737
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- レビュー
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- 4.98
- 作業実績
- 296件
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- 定休日
- 日曜日
2024年4月より、第三土曜日も定休日となりました。
ご了承ください。
他、正月・GW・盆・休業あり
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E90 3シリーズの AT不調・停車直前にドスンとショックを伴って1速に落ちる・高速道路でアクセルベタ踏みでの加速完了後、アクセル緩めて巡航に入った直後に、意図しないキックダウンが発生して、物凄いエンブレがかかって怖すぎる!車検・メンテナンスでいつもお世話になっている購入店からは、その症状はメカトロ(一般に言う、 ATバルブボディ)廻りを交換しないと治らないと言われ、しかも中古パーツは中に残った前車データでイモビが作動して使えない為、新品が必要ということで、100万近い費用を言い渡されてました。いくら愛着があるとは言え、同じモデルなら余裕でもう1台買えてしまうようなお金をかけて修理するのには少々躊躇し、BMWに乗っていながら「駆け抜けない妥協」と隣り合わせの日々に悶々としていた時に、たまたまネットで御社を知りました。今回の修理メニューは、 ATプログラムに影響すると言われる水温センサーの配線修理と、コンピュータ上での AT学習リセットとクラッチミートタイミングの最適化?詳しくはわかりませんがデータチューニングのみです。結果、ハード的な部品交換を一切行う事なく、何年も悩まされ続けたトラブルがウソのように消えました!費用も、部品交換無しのおかげで、最初言われていた金額の2030分の1で済んでしまい、これまた信じられません!!外装、足回り等のイジリも一通り終えて、今後は「維持り」の時期に入って来ると思いますが、その際も絶対、御社にお願いするつもりです。今回は本当にありがとうございます。
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輸入車の知識も豊富で診断機もあり安心してお願い出来ました。家族の車も私の車も今後メンテナンスをお願い致します。
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