スズキ　ワゴンR　車検　色々整備 名古屋市西区｜車検・点検・修理のグーネットピット

スズキ　ワゴンR　車検でのご入庫誠にありがとうございます。
１７年落ちで走行距離59000ｋｍですから、そんなに走行距離の多い車両ではないですが・・・・。
当社では、車検の際、スムーズに進めるためと、お客様と費用の面で誤解がないように事前点検をさせて頂いておりますが、今回の車両は、事前点検をせずにお預かりしました。
１日車検でのご希望なので、入庫後即座に受け入れ点検スタートです。

タイロッドエンドブーツに損傷あり。
フロントのブレーキは間もなくご臨終・・・
プラグも交換した方がよさそう・・・・などなど
結構手を入れるところが多そうです。

リヤブレーキは残量もしっかりしており、液漏れもなく清掃給油調整で大丈夫そうですが、廻して摺動点検を行うと違和感がありありでした。
ゴロゴロ異音がしていますし、すこしガタツキもあります。

よく見てみると、ベアリングが錆びてエライことに！
っていうか、なんでボールベアリングが露出しているのでしょうか？？

反対側は露出していません。
こうでなくては・・・
片輪のみ、ハブベアリングの交換が必要です。
１日車検で完成し、昼から陸運局で検査に合格しなければなりません。
お客様とコンタクトを取り、弊社としては高額な車検内容となりますが、了解を得たのち、即座に部品手配、修理交換、車検整備と鬼の手順で進めていきます。
わがまま納期をお願いした、部品商様ありがとうございます。

タイロッドエンドブーツ交換とロワボールジョイントブーツはひび割れしていた為、予防整備で交換。

ブレーキパッドの交換。
急いでいても、キャリパースライドピンへの給油や各種シムグリスの塗布など、やるべきことはきちんと作業します。

軽自動車は、エンジン回転が普通車より高く、プラグに対する要求も普通車に比べると高い為、車検毎に交換がベターです。
一押しのNGK　プレミアムRXプラグをチョイス。

スロットルボディが丸見えなので、もちろん清掃しますが、スズキ車は赤丸の部分に洗浄剤は絶対に入れてはなりません。
ISCVが壊れます。
ウエスに洗浄剤をしみこませて、優しく丁寧に清掃しましょう。

ハブベアリングをプレスで打ち換えて（圧入です）、各種油脂類を交換。
本当はATFも交換したかったですが、それは後日に・・・・。
急いでやったので、ボルトの閉め忘れがないか再度チェックして、検査協会迄大慌てで行きました～

車検も無事合格し、何とか納期も間に合いました。

ご用命ありがとうございました。

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