- サスペンション・足回りパーツ取付
- ホンダ フィット
- 費用総額:9,020円
- 作業時間:1時間30分
2022年02月08日 19:03ホンダ フィット RS ブレーキキャリパー修理 名古屋市西区
少し前の整備になりますが、ホンダ フィット RSのお客様から問い合わせいただき、フロントブレーキキャリパーのオーバーホールをさせて頂きました。
走りのRSです。
走りにブレーキはとっても重要。
どんな車にもとっても重要ですが・・・。
走る・曲がる・止まる は車の三大重要要素です。
今回は珍しく、片側のみのご依頼でした。
反対側はすでに施工済みだそうです。
ブレーキキャリパーを取り外し、ピストンを抜くのですが・・・・
通常、エア圧で スポンッ!! と抜けるのですが、抜けてきません。
相当錆びてるかもしれませんね・・・。
何とか取り外せましたが・・・・
錆、半端ない状態でビックリです。
磨きがいがあります(笑)
内面を磨きまくりました!!
ピカピカです。
ピストンダストブーツの接合部も特殊工具とワイヤーで磨いていきます。
ピストンはお客様が新品をご用意されていました。
ピストン部分は錆びていると【再使用不可】となります。
※ブレーキフルードが漏れる原因となります。
新品のブレーキパッドを装着して、スライドピンもしっかりグリスアップ!
スライドピンのブーツも新品に交換です。
ブレーキホースのガスケットも新品交換です(お持込み)
最後にブレーキフルードを交換して完成です。
ブレーキフルードは4輪交換いたしました!
ご用命ありがとうございました!!
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
---|---|---|---|
車種 | フィット | グレード | RS |
型式 | DBA-GE8 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
ブレーキキャリパーO/H | 1.0 | 7,000 | 7,000 | 課税 | 整備 | 片側のみ |
ブレーキフルード | 1.0 | 1,200 | 1,200 | 課税 | 油脂類 | |
各種パーツ | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | お持込み |
小計(課税) (①) | 8,200円 |
---|---|
消費税 (②) | 820円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 9,020円 |
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店舗情報
- (有)はまや ルート22SS
- 認証工場:第9888号
ガソリンスタンド併設の整備工場【車検ご利用でガソリン割引有】オイル交換から重整備までお気軽にどうぞ♪
- 営業時間
- 月火水木金土 8:00~20:00
- 定休日
- 日曜日 作業予約に関しましては電話予約のみです。修理内容によっては見積料金が発生する場合があります。
- 住所
- 〒451-0043 愛知県名古屋市西区新道1-2-18
- アクセス
- 国道22号線沿い「浅間町」交差点の側。地下鉄:鶴舞線「浅間町」駅より徒歩で3分。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 3人
- 創業年
- 昭和 26(1951)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6056-7737
(有)はまや ルート22SS
認証工場:第9888号
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- レビュー
-
- 4.98
- 作業実績
- 296件
- 営業時間
-
月火水木金土 8:00~20:00
- 定休日
- 日曜日
2024年4月より、第三土曜日も定休日となりました。
ご了承ください。
他、正月・GW・盆・休業あり
作業予約に関しましては電話予約のみです。修理内容によっては見積料金が発生する場合があります。
- 住所
- 〒451-0043
愛知県名古屋市西区新道1-2-18
- 無料電話
- 0078-6056-7737
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E90 3シリーズの AT不調・停車直前にドスンとショックを伴って1速に落ちる・高速道路でアクセルベタ踏みでの加速完了後、アクセル緩めて巡航に入った直後に、意図しないキックダウンが発生して、物凄いエンブレがかかって怖すぎる!車検・メンテナンスでいつもお世話になっている購入店からは、その症状はメカトロ(一般に言う、 ATバルブボディ)廻りを交換しないと治らないと言われ、しかも中古パーツは中に残った前車データでイモビが作動して使えない為、新品が必要ということで、100万近い費用を言い渡されてました。いくら愛着があるとは言え、同じモデルなら余裕でもう1台買えてしまうようなお金をかけて修理するのには少々躊躇し、BMWに乗っていながら「駆け抜けない妥協」と隣り合わせの日々に悶々としていた時に、たまたまネットで御社を知りました。今回の修理メニューは、 ATプログラムに影響すると言われる水温センサーの配線修理と、コンピュータ上での AT学習リセットとクラッチミートタイミングの最適化?詳しくはわかりませんがデータチューニングのみです。結果、ハード的な部品交換を一切行う事なく、何年も悩まされ続けたトラブルがウソのように消えました!費用も、部品交換無しのおかげで、最初言われていた金額の2030分の1で済んでしまい、これまた信じられません!!外装、足回り等のイジリも一通り終えて、今後は「維持り」の時期に入って来ると思いますが、その際も絶対、御社にお願いするつもりです。今回は本当にありがとうございます。
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