- ミッション・駆動系修理・整備
- スズキ キャリイトラック
- 費用総額:42,240円
- 作業時間:3時間
2022年01月19日 17:53スズキ キャリー トラック クラッチ交換 名古屋市西区
坂道でエンジン音ばっかで登らね～！！！！
と、ヘルプ依頼が入りました。
クラッチが滑り始めています。
初期でしたら、調整を行えば多少延命できますが、ホントに少しの間ですので修理になりました。
弊社の方で事前点検してみるとクラッチペダルを踏んだ際に【ゴーッ】と音が唸っています。
ベアリングも相当傷んでそうですね。
そんなこんな言っているうちに、現場では早くもトランスミッションが外れておりますｗ
今回の担当は Ｈ君。
もともと整備士専門学校時代に弊社でバイトして、その後日産ディーラーに就職しましたが、日産で十分鍛え上げられた後、給料が安いと言って弊社に戻ってきましたｗ
いまでもいろんな車をマルチに整備できる頼もしいスタッフです。
異音の原因のレリーズベアリングを交換。
耐熱性のある指定グリスをしっかり塗布します。
ックラッチハウス内部も洗浄し、パイロットベアリングも交換です
フライホイールの洗浄と、クラッチの交換が終わりました。
ミッションを組み上げていき、ミッションオイルを交換して完成です。
クラッチの調整も忘れずに～
交換した、クラッチ４点セットです。
この度はご用命ありがとうございました！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | キャリイトラック | グレード | ＫＡ |
| 型式 | DA63T |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| クラッチオーバーホール | 1.0 | 16,100 | 16,100 | 課税 | 整備 | |
| クラッチ部品４点 | 1.0 | 19,700 | 19,700 | 課税 | 部品 | |
| ミッションオイル | 2.0 | 1,300 | 2,600 | 課税 | 油脂類 |
| 小計(課税) (①) | 38,400円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 3,840円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 42,240円 |
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店舗情報
- （有）はまや ルート２２ＳＳ
- 認証工場:第9888号
ガソリンスタンド併設の整備工場【車検ご利用でガソリン割引有】オイル交換から重整備までお気軽にどうぞ♪
- 営業時間
- 月火水木金土 8:00～20:00
- 定休日
- 日曜日 作業予約に関しましては電話予約のみです。修理内容によっては見積料金が発生する場合があります。
- 住所
- 〒451-0043 愛知県名古屋市西区新道１－２－１８
- アクセス
- 国道２２号線沿い「浅間町」交差点の側。地下鉄：鶴舞線「浅間町」駅より徒歩で３分。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 3人
- 創業年
- 昭和 26(1951)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6056-7737
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認証工場:第9888号
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- レビュー
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- 4.98
- 作業実績
- 292件
- 営業時間
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月火水木金土 8:00～20:00
- 定休日
- 日曜日
２０２４年４月より、第三土曜日も定休日となりました。
ご了承ください。
他、正月・ＧＷ・盆・休業あり
作業予約に関しましては電話予約のみです。修理内容によっては見積料金が発生する場合があります。
- 住所
- 〒451-0043
愛知県名古屋市西区新道１－２－１８
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E90 3シリーズの AT不調・停車直前にドスンとショックを伴って1速に落ちる・高速道路でアクセルベタ踏みでの加速完了後、アクセル緩めて巡航に入った直後に、意図しないキックダウンが発生して、物凄いエンブレがかかって怖すぎる！車検・メンテナンスでいつもお世話になっている購入店からは、その症状はメカトロ(一般に言う、 ATバルブボディ)廻りを交換しないと治らないと言われ、しかも中古パーツは中に残った前車データでイモビが作動して使えない為、新品が必要ということで、100万近い費用を言い渡されてました。いくら愛着があるとは言え、同じモデルなら余裕でもう1台買えてしまうようなお金をかけて修理するのには少々躊躇し、BMWに乗っていながら「駆け抜けない妥協」と隣り合わせの日々に悶々としていた時に、たまたまネットで御社を知りました。今回の修理メニューは、 ATプログラムに影響すると言われる水温センサーの配線修理と、コンピュータ上での AT学習リセットとクラッチミートタイミングの最適化？詳しくはわかりませんがデータチューニングのみです。結果、ハード的な部品交換を一切行う事なく、何年も悩まされ続けたトラブルがウソのように消えました！費用も、部品交換無しのおかげで、最初言われていた金額の2030分の1で済んでしまい、これまた信じられません！！外装、足回り等のイジリも一通り終えて、今後は「維持り」の時期に入って来ると思いますが、その際も絶対、御社にお願いするつもりです。今回は本当にありがとうございます。
- ミッション・駆動系修理・整備
- ＢＭＷ
- ３シリーズ
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輸入車の知識も豊富で診断機もあり安心してお願い出来ました。家族の車も私の車も今後メンテナンスをお願い致します。
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- アウディ
- Ａ５スポーツバック
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今回は法定点検を依頼させて頂きましたいつも丁寧に対応していただいて本当にありがとうございます。気になるところがあり朝一エンジンを始動させる際キュルキュルと音が出ておりましたが今は改善させており安心しておきますありがとうございますまた交換部品が必要ところもちゃんと分かりやすく教えて頂きましたファンベルトを交換お願いしたいと考えていますのでその際はよろしくお願いします
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