JB64ジムニー 持ち込みリフトアップキット＆アライメント調整作業｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは。
能美市のタイヤホイル専門店ピットブルです。

今回ご紹介するのはJB64型ジムニーの持ち込みリフトアップキット＆アライメント調整作業です！
パーツはジャオスさんのリフトアップキット。
バネ、ショック、ロングブレーキホース、偏芯ブッシュなどリフトアップに必要なアイテムがしっかりと揃っています。

入庫したジムニーは既に社外のホイール、タイヤでカッコよくカスタムされています。
ここにリフトアップが加わることで更には迫力がマシそうですね。

リフトアップなんて、長いバネとショック付ければ上がるよね？？
それだけではダメなんです。
ブレーキホースは特に重要ですね。サスペンションがストロークした時に純正の長さでは引きちぎれてしまうかもしれません。。

当店はオープンしてまだ１年しか経っていないお店です。
ジムニーの入庫もそれほど多いわけではありませんが、前職でもジムニーカスタムやパーツ取付の経験は豊富にありますのでご安心下さい。

ラテラルロッドも調整式がキットに含まれていましたのでツラもしっかりとセッティング。

たまたま作業が詰まっていたタイミングだったのでフロント、リア分けて施工。
レーンは2つ、スタッフは当店オーナー含め2人なので一度に施工できる作業は限られます。
お待たせする部分は多いかとは思いますがどうぞご理解よろしくお願い致します。
長くなる作業は代車をお貸しできます。

最後にアライメント調整作業です。
ジムニーは基本的にフロントのトー角のみの調整です。
これも少しコツがいる作業で、本締めした時のズレの偏差を考えて調整します。
調整時は数値が合っていても本締めした時にズレてしまいます。

ズレは誤差の範囲内である場合がほとんどですが、できる限りピッタリを求めて調整。
お客様から、そこまで細かく調整してるお店ないよ！と冗談半分に叱られることもありました(^^;

今回はクルマをお預かりしての作業でしたのでスタッフが試乗に。

軽自動車でも最近の車は快適でスイスイ走りますね。
ジャオスのサスペンションはコシがあって安定して走行できる印象です。
捉え方によってはカタめとなる場合もあるので、その場合は減衰力調整式タイプのショックが付いたキットもあるはずなのでそちらがおススメ。

試乗と再調整を納得いくまで繰り返します。
ジムニー、シエラは特にリアの調整ができない分、フロント側でカバーする必要があるので調整は少しシビアです。
一発で決まればラッキー、そうでない場合がほとんどです。
個体差もあるので一台一台に合わせた調整が必要です。

無事に完了しました。
レイズ製の鍛造ホイール、人気のタイヤ「オープンカントリー」も相まってカッコいいスタイルになりました。

↓ビフォー

アフター

ご依頼誠にありがとうございました。

ジムニー専門店ではありませんが、足回りカスタムや3Dアライメントテスターを主軸としたセッティングは得意です！
持ち込みパーツでも大歓迎ですので是非お気軽にご相談下さいませ(^^)

問い合わせはお電話かLINEがスムーズです！
作業中、商談中はLINEの返答が遅くなる場合がありますのでお急ぎの場合はお電話にてご連絡お願い致します！

• JB64
• JB74
• リフトアップ
• 持ち込み
• ジャオス
• 乗り心地
• レビュー
• 減衰力
• 調整
• アライメント
• ブレーキホース
• カスタム
• ジムニー
• シエラ
• 北陸
• 石川
• 能美市
• 野々市