トヨタ カムリ ローダウン＆ホイール取付｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは。
能美市のピットブルです。

今回もサクッと作業事例をご紹介していきます。

ご紹介するのはトヨタカムリのローダウンカスタムです。

事前に車高調キットを組みましたので、今回はその調整とアライメント作業になります。
ホイールもこの日のためにオーダーしてあります。

ホイールは当店でも人気のWORK
VSシリーズの「XX」ダブルエックスというモデルです。
根強い人気があるメッシュデザインですね。
単品で見てもとてもシブいです。

車高とキャンバーをセッティング後に取付。
そこそこ攻めたサイズなのでフェンダーの加工も行います。

基本的にフェンダーのツメ加工は板金屋さんにお任せしますが、板金屋さんの混み具合によってはある程度済ませてしまいます。
ツメ加工は通常受け付けておりませんのでご注意下さい。
タイミングが合えば綺麗に施工してくれる板金屋さんをご紹介します。

車高を変えたりキャンバーを変えたりしながら煮詰めていきます。
この型のカムリは前後ストラット式。
車高調キットによってはキャンバーを微調整することができます。

セッティングが決まれば最後にアライメント調整作業です。
そこそこのローダウン車でも対応できるよう、アライメントセンサーも少しイジってあります。
ホイールに直接セットしますが、リム部に傷が入らないように一工夫凝らしてあります。

前後4カ所のトー角調整に加えてキャンバー角も調整。
合計8カ所の調整が可能です。

街乗りメインのクルマなので乗りやすい仕様にセットしました。
純正車高、ドリフトするクルマ、サーキットを走るクルマ
状況に合わせてセッティングを変えることも可能です。
こんな感じにしてほしい等のご要望あればお気軽にお申し付け下さい。

アライメント作業が終わればカッコいいクルマの完成です。
最近では少なくなった50カムリですが、トヨタ系のセダンで4輪独立サス、ハイブリッドで手頃な価格帯。
カスタムベースとしてとてもイイですね。

ローダウンすればかなりイイ感じです。
社外車高調キットでここまでローダウンすれば快適性は犠牲になりますが、それでも日常使いには問題ありません。

ビフォー

アフター

バッチリカッコよくなりました(^-^)
ご依頼ありがとうございます。

石川県内では能美市、白山市、金沢市、野々市市、小松市、加賀市など広範囲で多くのお客様にご利用いただいております。
タイヤ、ホイールの販売だけでなく3Dアライメントテスターを駆使したセッティングやカスタムもお任せ下さい。

ローダウンだけでなく、今流行りのリフトアップやSUV系カスタムも経験豊富です。

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