トヨタ 86 持ち込みサスペンション交換＆アライメント作業｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは。ピットブルです。
今回ご紹介するのはトヨタ86の持ち込み車高調とアライメント作業です。

入庫したのはフルカスタムされたトヨタ86。
ピットに入れるだけでノーマルとの違いがわかります。。

今回持ち込んでいただいたのはHKSのハイパーマックスS
デビューしてまだ間もないキットですね(^^)
ガンメタのケースがとてもカッコいいです。

ちなみに今装着しているのは同じHKS。
当時スポーツカーユーザーに人気を誇ったハイパーマックスⅣ GT です。
多く見て１０年近く経つ感じですかね。
デビュー当時でカスタムしているユーザーはそろそろオーバーホールではまく丸ごと交換の時期という感じですかね(^^)

トヨタ86とは言えサスペンションはスバル。
WRXやレガシィとほぼ同じ形状のサスペンションです。
気が付けば組み変わっております。

ここで忘れてはいけない1G締め。
これをやるとやらないとでは足の動きが大きく変わります。
当店自慢のリフトを最大限に活用して1G状態を作りだしそこから確実に1G締めを行います。

クルマのこと、何よりお客様が永く大切に乗るパートナーということを考えてしっかりと作業にあたります。
その結果としてこれまでとても多くのお客様にご満足いただけております。
ただ組むだけでない、コダワリをもって作業に当たらさせていただきます(^^)

無事に組み込みが終わりました(^-^)
HKSはこの見た目がたまりませんね。
安くないアイテムではありますが付けた時の満足感バツグンだと思います。

そして最後お決まりのアライメント調整です。
これはもう必須の作業項目です。
もしサスペンションをイジってアライメントがまだだという方は急いでピットブルに駆け込んでください。

今回の86データももちろん入っております。
が、新型はまだ入っていないので追加しておかなければ(^^;

車高は前回とほぼ同じ設定ですので特別大きなズレはありませんでしたが、それでも組み直すと多少なりズレますのでそこをしっかりと補正させていただきます。

ここでもブッシュねじれを考慮したコダワリのトー角調整方法で作業。
ただ数字を合わせるだけではありません(^^)

ローダウンユーザーが多い印象かもしれませんがスポーツカーも大歓迎です(^^)
むしろスポーツカーユーザーにこそアライメント調整の効果を実感して宣伝していただきたいですね(^^)

調整作業後は試乗して問題が無いか確認します(^^)
お客様が店舗でお待ちの場合はお客様にお願いしております(^^)

近場だけの試乗でしたがハンドルセンターも問題なく、ステアリング操作も問題ありませんでした(^^)
それにしてもやはりスーパーチャージャーの効果は凄いです(^^;
86が別のクルマのようでした(^^;

これにて作業は完了です(^^)

毎度ご利用ありがとうございます。
また何なりとお気軽にお申し付けくださいませ(^^)

持ち込みパーツの取付、タイヤ交換、４輪アライメントなら能美市のピットブルにお任せください(^^)
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お気軽にお問い合わせくださいませ(^^)

以上、ピットブルでした。

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