ボルボV70 アライメント調整作業｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは。ピットブルです。
今回は当店初入庫のボルボ(^_^)
アウディ、BMW、ベンツ、ランドローバー、ジャガー、、
輸入車の入庫も少しずつ増えてきております(^^)

入庫時メーターを確認すると、、
なんと走行距離24万キロ、、
ボルボこんなに乗れるんですね (；ﾟДﾟ)
オーナー様が大切にメンテナンスしながら乗られてるんでしょうね(^-^)

ローダウンされていましたのでホイールカバーを取り外してホイールにセンサーを固定。
キズが入らないように工夫してありますので問題ございません(^^)

測定の結果、フロントのキャンバー角に左右そこそこの誤差がありました。。
これをしっかりと補正させていただきます。

ジャッキアップモードでフロントをジャッキアップ。
サスペンション根本を締め直しして角度を微調整します。

ショップによっては「キャンバー角は調整できません。」「調整機構がないので無理です。」
と断りをいれられるかもしれません。ですが、ストラット式であれば
取り付け根元の微妙なガタを上手く利用すれば調整できます。

ただし、それはとても狭いスペースで作業することになりますのでしっかりと対応した工具が必要になります。
合っていない工具で無理やり作業するとボルトやナットの破損、締め付けトルク不足などに繋がりとても危険です。

ピットブルでは工具にもコダワリがあり、他の整備工場に引けを取らない種類を揃えています(^-^)

お客様の大切な愛車を触るわけですから工具も適切なモノを使用したいです(^^)

キャンバー角も無事調整が終わり後はフロントタイロッドでトー角を調整するのみ。
、、、のはずが固着して調整できません(^^ゞ

年式から考えると相応の状態かもしれませんがこれは良くありませんね(-_-;)
ここで以前も登場した秘密兵器の登場です。
超高温でボルトを加熱して固着を解消します。

何度か加熱すれば確実に固着を解消できます。
もし固着でお困りでしたらお気軽にご相談ください(^^)

最後にブラシでネジ山を磨きクリーナーで洗浄。
工具を使わなくても簡単に調整できるほど軽くなりました。

この後の写真は少しバタバタしており撮影することができませんでした( ；∀；)

ですがオーナー様にはご満足いただけたようでした(^^)
これからも永く大切に乗っていただきたいですね(^^)

ご利用ありがとうございました。

石川県で４輪アライメントならピットブルにお任せくださいませ。
各種SNSでも作業事例をご紹介しております(^-^)
是非ご登録お願いします。

以上、ピットブルでした。

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