トヨタ マークⅡブリッド アライメント調整｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はマークⅡブリッドのアライメント調整です。
1JZのサウンドがピット内に広がり・・・最高です。

フルアームを組んだ車両で今回はそのアーム類の調整という感じです。
ドリ車仕様でとても楽しそう・・・

ハンドルセンターのズレ、ハンドルが引っ張られる症状があるそうです。
測定した結果、それぞれの数値がそこそこズレておりました。

ある程度数値を設定して左右で合わせていきます。

来春に新しいホイールを入れ、それに合わせて車高も変えるそうなので今回はある程度左右で揃える形に。

前後の調整を何度か繰り返し・・・

そして終了。
お客様に試乗していただきました。

ところがまだハンドルが引っ張られる感じがするとのこと・・・
数字はきてるのになんで。。。

いろいろ考えた末、一つ気になることが・・・
左右で車高が違うんじゃ・・・？

過去にも左右のサスペンションの寸法が違い真っ直ぐ走らないなんてことがあったので、
もしかしたらと思い測ってみると・・・
やはり違いました(^^;

左右で1cm近い差がありました。
これだけで変わるの！？となるかもしれませんが、それだけで変わるんです。
もちろん使用するタイヤ等様々な条件により変わるかもしれませんが。

結果、来春にまた車高を変える予定ということで今回はここまでで。
それでも入庫前に比べると乗りやすくなったと言っていただけてとても助かりました(^^;

ご利用ありがとうございました。
また来春、もっとカッコいい仕様になったら見せていただきたいです(^_^)

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