40系アルファード パーフェクトダンパー施工、21インチツライチマッチング｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは。
石川県能美市のPITBULLです。

今回ご紹介するのは40系アルファードの車高調インストール、ホイール装着です。
車高調キットはパーフェクトダンパー、ホイールは21インチのSSR メッシュ
まずはホイールマッチングのためローダウンからです。

車高調キットはパーフェクトダンパー6G
2025年からは7Gという後継モデルが発売されています。

純正形状で乗り心地を求めつつローダウンにも対応できるモデルです。
フロントアッパーマウントは純正品を流用するタイプ。
フロントストラットタイプのサスペンションは横方向の剛性も必要になるため、純正形状がとても有利となります。

車高調ネジ山部分にはグリス塗布。
北陸では冬季の塩害もあるためその対策は必須です。
せっかくの調整式キットが調整できなくなってしまうケースもあります。
PITBULLではこのグリス塗布施工も費用に含まれています。
ショックのケース部分を一度脱着する必要があるので少し大変ですが、これをやるやらないで後の調整作業に大きく関わります。

40系アルファードのリア側サスペンション
30系と基本的な構造は同じですが細かなポイントが違いますね。

40系アルファード＆ヴェルファイアの足回りは最速でエアサス＆フルアーム制作した実績もありますので、足回りカスタムについてはお任せ下さい。

前後の車高セッティング完了、アームブッシュ1G締めを施工したところで3Dアライメントへ。
フロント側キャンバー、フロント＆リアのトー角微調整を行います。

足回りセッティング完了後にホイールマッチング計測
SSR Professor MESH Under の21インチをNITTOタイヤとのセットでオーダー頂きました。
https://www.rd-tanabe.com/ssr/product/ssr-professor-mesh-under/

当店でホイールをオーダー頂ける場合は無料にて現車合わせのマッチングをさせていただきます。

無事に装着完了です。
パーフェクトダンパーは全下げでのローダウン、
ホイールは21インチでツライチマッチングです。
サイズの詳細については明記しませんが、装着する車高調や車高の下がり具合によってマッチングが変わります。
ツライチ具合にもよりますができる限り現車合わせでの計測がベストですね。

毎度ご利用ありがとうございます！！

SSRのホイールオーダー、パーフェクトダンパーの正規取り扱いなどもお任せ下さい。

尚、メールやお電話にてマッチングなど聞かれることがありますが基本的にお答えしておりませんのでご了承下さい。

以上、能美市のPITBULLでした。

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