トヨタ　ハイエース　200系　ディーゼル　 オルタネーター　サーモスタット　交換　リビルト クーラント　LLC ATF オイル　埼玉　川口｜車検・点検・修理のグーネットピット

皆様こんにちわ
シュタルクファクトリーの横山です
今回作業させて頂くお車はこちら
トヨタの200系のハイエース
ディーゼル車です

作業内容としてはオルタネーター異常
エンジンオイル、オートマオイル
サーモスタットの交換となります

さぁ～～早速やっていきましょ～

まずはサーモスタットを交換するために
クーラントを抜きます
ラジエターのドレンから抜くのですが
抜き口が横を向いているのと
ホースもついてないのでそのままだと
メンバー付近がクーラントまみれになります
今回は適当なホースを使って抜いていきます

それと同時にエンジンオイルも抜いちゃいます

クーラントとエンジンオイルを抜き終わったら
お次はオルタネーターとサーモスタット
交換作業を進めていきます
今回のお車は運転席の下に目標があるため
シートとカバーを外していきます
見えているのがエアコンのコンプレッサー
オルタネーターとサーモスタットは
この下にあるんですね～

エアコンのコンプレッサーをどかすと
お目当ての部品にアクセスできるようになります

サーモスタット取り付け部から
大量のクーラント漏れが、、、

左が外した物、右が新品です
外した物はサビだらけですね
サビが出たためゴムのパッキンが
密着性が落ちて漏れたと思われます
新品をつける時はサビを綺麗に
落としてから取り付けします

さてさてお次は
異常が出たオルタネーターですね
左が外した物です
右が今回用意したリビルト品
リビルトだと純正新品の半額位ですね
性能は新品と変わらないので
お財布に優しいですね

外したオルタネーターの端子部分
大分サビサビになってます

さぁ部品も組上がってクーラントを
いれる前にラジエターの
ドレンプラグも交換しました
部品代も1000円もしないですし
ゴムのオーリングを使っているので
漏れの予防的に同時交換しました

そして今回はオーダーのあった
オートマオイルの交換も
合わせてやらせて頂きました

大分汚れてますね

油脂類をいれ終わったら
今度はクーラントのエア抜き作業
しっかりと時間をかけて
エア抜きプラグから気泡が出なく
なるまで抜いていきます

エア抜きの作業の間に
各部問題がないかチェック
オルタネーターの発電を数ヶ所チェックして
問題が無いことを確認

解りやすくシガーソケットで数値を
モニターしてあります

全作業終了したら後は
後納車前に洗車してお渡しです

ハイエースのオーナー様で
何か車輌にトラブルが出た時は
お気軽にお問い合わせ下さい
作業でも費用でも頑張らせて頂きます
お待ちしております


ってことで今回はここまで

　　　　シュタルクファクトリー横山でした

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