【トヨタ プリウスα】空気圧低下の原因はバルブムシ！パンク修理・部品交換（深谷市 川田モータース）｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつも当店のグーネットピットページをご覧いただきありがとうございます！深谷市にある川田モータースです！！
今回は「トヨタ プリウスα」のオーナー様より、「タイヤの空気圧が少しずつ減っている気がする」とのご相談をいただき、点検・修理を行いました。

点検と原因の特定まずはタイヤのトレッド面に釘などが刺さっていないか目視と点検液で確認。しかし、タイヤ自体に異常は見られませんでした。

そこで、空気を注入する「タイヤバルブ」の口をチェックしたところ、内部のバルブコア（通称：ムシ）から、微小なエアー漏れ（スローパンクチャー）が発生していることを特定しました！

修理・交換作業
古いムシの取り外し： 専用工具を使用して、劣化して気密性の落ちたバルブコアを抜き取ります。
新品交換： 新しいバルブコアを取り付け、規定のトルクで確実に締め付けます。
漏れ再チェック： 再度点検液を塗布し、泡が出ない（エアー漏れが完全に止まった）ことを確認しました。
空気圧調整： プリウスαの規定空気圧に4本ともしっかり調整し、作業完了です！

スタッフからのアドバイス
「タイヤに異物が刺さっていないのに空気が減る」という場合、今回のようなバルブやムシの劣化が原因であることが多々あります。放置すると燃費悪化やタイヤのバーストに繋がるため、早期発見が大切です。「最近空気を入れてもすぐ減るな…」と感じたら、ぜひお気軽に当店へご相談ください！

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