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今回は、当店のデモカーである新型プリウスのATF交換を実施しました。
新たに導入した設備の使い方についての勉強も兼ねて作業していきます！
※ATフルード等も走行距離が多いと劣化しますし、内部の金属摩耗などでスラッジなどが発生します。そのスラッジなどがフルードの通り路を邪魔したりして、変速ショックの悪化や変速不良といった悪さを引き起こす可能性があります。

という事でやっていきましょう！
新設備がコチラ↓↓↓

HYBRID、CVT、ATフルードチェンジャーです！！

まずはフィラー孔にノズルをセットして、フルードの状態をチェックしていきます。

チェックをスタートすると設備が自動でフルードを抜き取り、診断結果が音声とレシートに出力されます。
※抜き取ったフルードは設備が戻してくれます。

ドレンプラグを開けて、抜け量を測定していきます。

新たに入れるフルードの量を設定してスタート！
抜けた量と同量を自動で注入していきます。

今回使用するのは勿論、WAKO’SのATFです！

油量が正確に測定でき、フルードの状態も診断出来るのでとても便利ですね！
なのでフルード交換するのもOKですし、まずは状態をチェックしてから考えたいという事も可能ですので、まずはお気軽にご相談ください。


カスタム、メンテナンス、車検、事故修理、中古車販売など色々と承っておりますので、
まずはお気軽にご相談ください！


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