アクア NHP10 走行18万キロからの復活！2年保証バッテリーで次回の車検も安心｜車検・点検・修理のグーネットピット

「ハイブリッドシステムチェックが点灯したけれど、愛着があるから次の車検も通して乗り続けたい・・・。」

そんなご相談をいただき、走行距離18万キロのアクアのハイブリッドバッテリー修理を行いました。
18万キロという距離は、アクアにとって一つの大きな節目。
これからも元気に走り続けるための、徹底的なリフレッシュの様子をご紹介します。

【エラーの真犯人は「冷却ファンのホコリ」】

テスター診断の結果、バッテリーエラーが出ていましたが、その根本的な原因は「冷却不足」にありました。
ハイブリッドバッテリーを冷やすための冷却ファンを確認したところ、長年の走行で蓄積した大量のホコリが。
これが空気の流れを遮り、バッテリーが熱を持ちやすい状態になっていたのです。
ハイブリッドバッテリーは熱に弱く、冷却が不十分だと内部のセルが急激に劣化してしまいます。
今回のエラーも、このホコリによる冷却不足が引き金となっていました。

【「長く乗りたい」を支える2年保証の選択】

オーナー様のご要望は「次回の車検も安心して通したい」ということでした。
そこで今回は、数ある選択肢の中から、信頼性の高い2年保証付きのリビルトバッテリーへの交換を提案させていただきました。
「とりあえず直す」のではなく、「これから先も安心して乗る」ための選択です。
2年間の保証があることで、万が一の際も安心してお乗りいただけます。

【徹底したクリーニングで再発を防止】

新しいバッテリーを搭載するだけでなく、原因となった冷却周りも徹底的にメンテナンスしました。

［冷却ファンのホコリ除去］
ファンを分解し、羽根の一枚一枚まで丁寧にクリーニング。新品同様の風量を取り戻しました。

［リンクプレートの清掃］
電気の通り道であるリンクプレートも磨き上げ、ロスなく電力が流れるように調整しました。

これで、新しいバッテリーの性能を100%発揮できる環境が整いました。

【18万キロは、アクアにとって通過点です】

作業完了後、燃費や加速性能も新車時に近いフィーリングに戻りました。
適切なメンテナンスさえ行えば、18万キロを超えたアクアでも、まだまだ現役で活躍してくれます。
「もう古いから・・・」と諦める前に、ぜひ一度ご相談ください。
お客様のカーライフプランに合わせた最適な修理方法をご提案いたします！

お問い合わせはお電話かLINEで承っています。

LINE　
https://lin.ee/EXVs2lq

インスタグラム　
https://www.instagram.com/whitenuts_narahvlab/

FACEBOOK　
https://www.facebook.com/narahvlab/

車検証の写真
走行距離
現在の状況

が簡単でも分かりましたら、EVバッテリーの状態についてお答え出来ることもあると思います。
EVバッテリーがエラー出る前に故障を予防するためのお問い合わせも増えておりますので、事前予防について気になることがございましたらお気軽にお問い合わせくださいませ。

• バッテリー交換
• AQUA
• アクア
• 電圧降下
• NHP10
• ハイブリッドバッテリー交換
• ハイブリッドバッテリー
• ハイブリッドバッテリーリビルト
• ハイブリッドエラー
• ハイブリッドシステムチェック
• リビルトバッテリー
• ハイブリッドバッテリー修理
• トヨタ
• 駆動用バッテリー
• 警告灯
• 関西
• 針テラス
• 奈良