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2021年04月18日 19:14ニッサン セレナ C25 車検 修理 整備 タイヤ交換 オイル漏れ ダストブーツ交換
市内 S様よりご依頼頂きました継続車検でのご入庫になります
ご入庫（ご依頼）前に、点検でのご入庫をして頂き
検査不適合になる箇所を一緒に確認をして頂いております
今回の車検にあたり、不適合になってしまう箇所が数点確認しており
車検ご入庫前にお見積りをお知らせさせて頂いた上でのご入庫となりました
当店では、基本的に検査に合格することを前提に
車検費用は最小限に出来るようにと考えております
語弊を招いてしまうかも知れませんが、車検が合格すれば次の車検まで
何の問題も無く、二年間安全に乗れるなんて思われてる方を稀にお見受け致します
あくまでも私個人の考えですが、車検とは行政の税徴収の仕組みのひとつ
であり、安全の為とは表向きの聞こえの良い名目でしかありません
ハッキリと申し上げれば、車検の検査項目では二年間の安全なんて
確保出来る検査では御座いません
ま、こーゆー話は長くなるダケなので本題に入ります
まず、タイヤのヒビ割れが酷い為交換をお勧めさせて頂きました
近頃、当店のお客様で立て続けにタイヤのヒビ割れからのトラブルが
多くみられた為、車検にも関わることではありますが、安全面の方として
ご提案させて頂きました
次に、エンジンオイルパンからのオイル漏れ
コレは検査不適合になってしまう箇所です
実は4年前の車検からオイルが滲んでいたのですが
検査ではオイルの滲みはギリギリOKなんです（苦笑）
なので、誤魔化しながら二度（四年）は車検を通してました
勿論、S様には現状報告はさせて頂いております
ただ今回は症状の悪化も御座いますが
走行距離も10万キロ超えというひとつの節目もあり
交換・修理という方向に相談の結果なりました
続いて、ステアリングラックエンドブーツ
コチラは破れてしまいグリスが出てしまっております
ブーツ関係は切れたり、破れてしまっていると検査は問答無用で
不適合となります
反対側のラックエンドブーツもグリスが出ちゃってます
コチラも交換になります
最後にスタビライザーリンクロッド右下側のブーツが裂けてしまっております
後に気が付いたのですが、左上側も同じように裂けてしまっておりました
事前に点検入庫を頂いているので交換する部品を相談して
S様には決めて頂いていたので、ご入庫時には
新品部品は入荷済みで御座いますw
メーカーに確認してみるとオイルパンガスケットは部品としては
出ておらず、液状ガスケットのみでシーリングされているとのことでした
ディーラー・メーカー共にガスケット交換時にはオイルパンごと交換を推奨
とのこと....
理由としては、オイルパンを取り外す際にパンが変形することがあるらしく
ディーラーではガスケット交換＝オイルパン交換となるとの回答なので、
S様にはそのことをご報告し費用を抑えるならば、取外し時にパンが
変形しなければガスケットのみシーリングをやり直す案もご提案させて頂きました
まぁ結果は写真の通り、オイルパン交換なんですケドね（苦笑）
部品代を抑えられればと考えましたが、S様から
「節目だし気持ち良く交換しちゃいましょ」とのお言葉を
頂いたので交換決定です
んで、交換の内容は次回にでも更新したいと思いますww
JOYNTautomobile【ジョイントオートモービル】
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | セレナ |
|---|---|---|---|
| グレード | ハイウェイスター | 型式 | DBA-CC25 |
この作業実績のタグ
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