オースチン　ヒーレースプライト　レストア　旧車レストア　絶版車修理　レストア塗装　滋賀　守山　その3 ｜車検・点検・修理のグーネットピット

前回はリアの崩壊部分を作成させていただきました
今回は左右クォーターの修理です

当店は独自の技術で古い車の修理もお任せ下さい直して乗りたいけど依頼先が見つからずお困りでしたら当店へご相談ください
熟練の職人がお客さまの相談に乗らせてもらいます
見積もり相談は無料ですのでお気軽にお問合せ下さい

左右クォーターの塗膜を剥がして行きます
こちらのお車は恐らく塗膜の下全面パテで作られてます当時の技術では表面をプレスで滑らかに作るの困難だったのか分かりませんがボディの凹凸をパテで慣らして作られてました
このパテが古くなりひび割れて来てますので全て剥がし新たに作るしか方法がありません
これは大層な作業になりますね～

クォーターは左の方が崩壊が激しく内側から確認すると外側が見える状態でした
破損の激しい部分をカットして新たに鉄を採寸してボディを作ります

ここもカーブや曲線が交わる場所なのでハンマリングで形叩き出します

左リアのホイールアーチもミミが無くなり崩壊してましたので溶接で作りました
アーチのボディラインも奇麗に出来ました

今度はリアのホイールハウス内側を修正します
ここは水を良くかぶる部分なのでサビがひどく色々割れてます
塗膜を剥がし穴の部分を溶接で埋めます
この部分は今後の事考えボディより厚みのある鉄で作成しました剛性と耐腐食性考え素材を選びました

クォーターは一旦めどが着いたので今度はドアの修理です
ドアの分解はロック機構やガラスのパンタグラフなど作動するパーツが多数あります
破損することなく取り外すのは大変でした何しろ代りの部品が無い可能性高いので壊さないよう慎重に作業しました
分解するとドアガラスのパンタグラフ部とガラスが剥離してましたこのままではガラスが上げ下げできないので後で修理します
苦戦しながらも分解出来ました

次に右のドアも分解したのですがこちらは中が腐食でボロボロでした
この部分はガラスが動く部分に隣接してるので変に厚みも足すとガラスが動かなくなる可能性高いのと中が袋構造になってますので溶接修理が困難です
お客様と協議して本国のイギリスから新品のドア取寄せて頂く事になりました
まだ部品が合ってよかったです
右ドアは新品に変えます

今回はここまでです
次回も残る個所の修理進めます


当店はお車やバイクのトラブルなど何でも対応可能です故障から車検・修理・カスタム等幅広くワンストップで作業可能です

本物の職人のいる店にお車の事お任せください

本日は当店をご利用いただきありがとうございました

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