- 車検
- トヨタ クラウン
- 費用総額:119,334円
- 作業時間:4時間
2020年10月30日 12:37川越市 狭山市 鶴ヶ島市 トヨタ クラウン アスリート GRS2000 車検 整備
こんにちは。かめだくるま商会の亀田です。
ホンダ車とVW車が比較的得意分野なのですが、全く受け付けないわけではないので、メーカー問わず車検整備をさせていただきます。
本日クラウンアスリート(GRS200)の車検整備をしていきます。
平成23年型なので4回目の車検です。総走行距離は53210㎞ あまり乗っていないです。
前回までディーラーで整備をしてもらっていたとのことでしたので、記録簿をみながら作業する内容を考えました。 前回の車検でファンベルト リアブレーキパッド エアクリーナーエレメントの交換がされていたので、いわゆる基本的な整備をしていきます。
スチーム洗浄は前回の車検時恐らくタイヤを付けた状態でリフトアップせずに行ったみたいでよく汚れ 泥が取れていなかったので タイヤを外して入念に洗浄していきます。
エンジンオイルとオイルフィルターエレメント交換していきます。
オイルフィルターのブラケットを入念に掃除しました。
カートリッジタイプと違うのでオイル漏れしないようにOリングの取り付け方に注意して交換していきます。
エンジンオイルは100%化学合成油と言われているワコーズprostageの0w-20を使用します。オイル規定量は6.3リットルです。
エアコンフィルターはアレルゲン抑制タイプに交換します。2年も使用すれば距離を乗っていなくてもよごれていきます。
エンジンルーム内を覆うカバーのクリップの爪が折れていたので折れているものはすべて交換しました。
ブレーキパッドは古いグリスやパッドのカスを入念に清掃していきます。
外しついでにキャリパー側も清掃します。
パッドとパッドシムにブレーキパッド用グリスを塗りとりつけます。
そしてブレーキフルード(DOT3指定なのでDOT3を使用)交換を行いタイヤを付けて足回りを終わらせます。
ブレーキの制動力を少しでも回復させる為にこれらの作業は行います。
残りワイパーブレードラバー交換、エンジンのかかりが重い感じがすると言っていたのでバッテリー交換(Panasonicカオス指定されたので100D23Lの容量のものに交換)を実施
エアクリーナーエレメント清掃を行い完了しました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成23年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | クラウン | グレード | アスリート |
型式 | DBA-GRS200 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
車検整備基本料金 | 1.0 | 19,800 | 19,800 | 課税 | 点検 | |
エンジンオイル | 6.3 | 1,000 | 6,300 | 課税 | 交換 | |
オイルエレメント | 1.0 | 1,260 | 1,260 | 課税 | 交換 | |
ドレンパッキン | 1.0 | 80 | 80 | 課税 | 交換 | |
ブレーキフルード | 1.0 | 1,950 | 1,950 | 課税 | 交換 | |
ワイパーラバー | 2.0 | 875 | 1,750 | 課税 | 交換 | |
エアコンフィルター | 1.0 | 4,100 | 4,100 | 課税 | 交換 | 工賃込み |
自賠責保険料 | 1.0 | 21,550 | 21,550 | 非課税 | 法定諸費用 | |
重量税 | 1.0 | 32,800 | 32,800 | 非課税 | 法定諸費用 | |
検査事務手数料 | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 非課税 | 法定諸費用 | |
検査代行手数料 | 1.0 | 15,000 | 15,000 | 課税 | 陸運支局持込手数料 | |
スチーム洗浄 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 整備 | |
テスター代 | 1.0 | 2,200 | 2,200 | 課税 | 光軸調整等 |
小計(課税) (①) | 57,440円 |
---|---|
消費税 (②) | 5,744円 |
小計(非課税) (③) | 56,150円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 119,334円 |