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アルファロメオMITOのクラッチが滑るということで入庫しました。症状を見て、クラッチのオーバーホールが必要と判断。早速交換していきます。

下から見るとこのような形で取り付けてあります。エンジンと切り離して、ミッションのみを下ろしていきます。

写真は完全に下ろしきった後の写真です。途中も撮れれば良かったのですが、如何せん大がかりな作業過ぎて撮る暇が・・・

こちらが交換するクラッチと新品のクラッチの比較画像です。

写真を見るとわかるように、古い方のクラッチは溝がほとんどなくなってるのが分かります。これがクラッチが滑る原因になります。

これらはミッションと切り離したエンジンの断面と、ミッション側の内部になります。
普通は見ることのない部分ですね。

この後ミッションをもとの状態に戻して、試乗確認をし滑りがないのを確認して納車致しました。

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