トヨタ ノア DBA-ZRR70G 車検整備 スパークプラグ交換 メンテナンス 愛媛 松山 伊予 西条 新居浜 砥部｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、車検整備にてご入庫いただきました、トヨタの「ノア（DBA-ZRR70G）」の整備事例をご紹介いたします。
走行距離は12万キロを超えており、これからも安心してお乗りいただけるよう、各部の徹底的な法定2年点検と、消耗品の交換メンテナンスを丁寧に実施いたしました。 まずお車をリフトアップし、下廻りの洗浄やブレーキ周りの点検・清掃から作業を開始します。ブレーキは安全に関わる最重要保安部品ですので、フロントおよびリヤともに念入りに分解・清掃・グリスアップを行い、ブレーキの効き具合や液量をチェックしました。また、今回は定期交換部品として、ブレーキフルードの抜き替え作業も併せて実施しております。

続いてエンジンルーム内の点検に移ります。車検に通らない故障部位として、左フロントのスモール球に球切れが確認されたため、こちらはすぐに新品へと交換対応をいたしました。さらに、エンジンの心臓部ともいえる燃焼室で火花を飛ばす「スパークプラグ」を外して点検したところ、電極の摩耗が進んでいたため、今回は4本すべてを新品に交換いたしました。スパークプラグが劣化すると、加速の低下や燃費の悪化、最悪の場合はエンジン不調を招く原因となるため、走行距離に応じた定期的な交換がとても大切です。

その他にも、エンジンに吸い込まれる空気をろ過するエアーエレメントが著しく汚れていたため新品へ交換し、車内の空気をクリーンに保つエアコンフィルターも活性炭入りの高性能なものへとリフレッシュいたしました。これによって車内の空気環境も大きく改善されます。エンジンオイルおよびオイルエレメントの交換、さらにハイドロリックリフターアディティブの注入を行い、エンジンの保護性能を高めました。

すべての部品交換と整備が完了した後は、当店のプロのメカニックによる総合検査を実施します。現代の車には欠かせない「スキャンツール（外部診断機）」を車両のコンピューターに接続し、目に見えない電気系統の故障コード（ダイアグコード）の読み取りと消去を行います。最終的にエラーコードがないことを確認し、すべての車検整備が完了いたしました。お客様の安全で快適なカーライフのために、細部までこだわり抜いたメンテナンスをお届けいたします。


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