レクサスGS Fスポーツ タイヤ&TPMS交換&ID登録｜車検・点検・修理のグーネットピット

レクサスGSのタイヤ交換をしました。
登録初年度から6年程経過しているという事で、TPMSの交換と新規ID登録もさせて頂きました。

装着するタイヤはブリジストンのレグノGR-XⅡです。
サイズはF235/40R19 R265/35R19です。

純正のTPMSも含め、お客さん持込みになります。

レクサストヨタの正規工法は、ビードを落とす前にTPMSを外して中に落とし込みます。
外さなくてもやれない事もないですが、お客さんにお返しするので、事故の無い様に先に外して落とします。

チェンジャーにセットし、バラします。
表を剥がした後に、TPMSは回収します。

バラしたら、リムにこびり付いたゴム汚れを削ぎ落とし、新しいTPMSを取付けます。
ナットとワッシャーは再使用しました。

ちなみに、TPMSはボタン電池の上からシリコンが流し込まれており、電池だけの交換はできません。
エラーが出始めたら、今回の様にセンサーごと交換する必要があります。

タイヤを組むとこんな感じになります。
ゴムの質感が他とは全然違いますね。
さすがレグノです(^_^)

ホイールバランス調整です。
回り方も良いですし、アンバランスの少なさも文句なしですねd(^_^o)

車両へ装着しました。
純正マックガードが付いておりましたが、そちらは手締め手緩めを必ず徹底します。

車両への装着が終わったら、IDのインストールをします。

通常ですと、この型式のGSは警告灯のみでの空気圧監視で、内圧は車内でモニタリングできない仕様ですが、社外パーツで内圧がモニタリングできる仕様になっておりました。

イレギュラーな条件でしたので、すぐには認識しませんでしたが、1分弱で全てモニタリングできる様になりました。
ひと安心です(^_^;)

作業工程が多かったので、お時間をだいぶ頂きましたが、無事作業完了しました。
元整備士の方でしたので、色々と業界のお話もしながら楽しい時間を過ごさせて頂きました(^^)
お茶もご馳走になり、ありがとうございました。

またご縁がありましたら、よろしくお願い致します。

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