ムーヴカスタム　タイヤ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

ムーヴカスタムのタイヤ交換をしました。
タイヤはこちらで用意させて頂きました。

タイヤはZEETEX ZT1000で、サイズは165/50R16になります。
インチアップサイズですが、国産の半値程でご提供できます。
財布に優しいタイヤです。

外には深いオゾンクラック、中は空気圧の低下と外のクラックの影響でボロボロになっていました。
これで走れていたのは奇跡ですね(^◇^;)
私がタイヤ屋をやっている上で大事にしている事は、タイヤ交換の判断の際に、何でもかんでもダメだから変えた方が良い等と言わない事です。
できるだけタイヤを長持ちさせて頂きたいですし、現状を見た上で、良い悪いの判断をするのを心がけています。
状況を見て、長く乗れる様な提案や対策を施しますが、ここまでくると流石に危険なので、交換を推奨しました。

チェンジャーにセットし、バラします。

バラしました。
パッキンは見た感じ交換する必要は無いと判断しましたので、バルブの固定ナットの増し締めし、清掃します。

組上がりました。
ZEETEXを始め、アジアンタイヤの殆どが、角の丸いラウンドショルダー形状の物が多いです。
車高を下げている車には、フェンダー干渉等で有利に働くと思います。

ホイールバランス調整です。
こちらの個体は良い回り方をしていました。

正直なところ、中には形が崩れている物があったりします。

アジアンタイヤはコンテナに詰めるだけ詰めて輸出されるので、日本に来る過程で変形してしまう個体も少なくありません。
安いタイヤには、安いなりの理由があります。
私の場合、廉価品のタイヤを初めて装着される方には、アジアンタイヤのメリットとデメリットを細かく説明致します。
こちらの記事を見て、アジアンタイヤに興味のある方は、お気軽にお問合せ頂けたらと思います。

車両装着しました。

作業後にお客さんから、走りが激変してハンドルもブレなくなったと、ご感想を頂きました。
今回初めてご利用頂きましたが、大変喜んで頂き、こちらも嬉しくなりました。
ありがとうございました（＾∇＾）

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