Mercedes AMG GTS タイヤ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

メルセデス AMG GTSのタイヤ交換をしました。
GT3車両のベースになっている車です。
国内レースでは、SUPER GTのGT300カテゴリーで活躍していますね。

組付けるタイヤはミシュラン パイロットスーパースポーツMOで、
サイズはF265/35R19 R295/30R20です。
前後異軽のホイールです。
タイヤサイズから見ても、対ポルシェという意識が伝わってきますね。

車両からホイールを外す際に必要になるのが、こちらの大きいソケットです。
これでオーナメントを外します。

センターオーナメントを外し、ホイールを外しました。
ボルトの寸法もポルシェと同じM14 1.5 19HEXです。
ゲレンデの様な大きいサイズの車もこの寸法ですが、セダンやクーペは17HEXなので、GTに関してはハブボルトの強度補正が成されている様ですね。
ちなみにPCDは同じ112です。

チェンジャーにセットし、バラします。
写真はリアの20インチの方です。

バラしました。
ホイール単体で見ると幅の広さがわかりやすいですね。

ちなみにこのMO(Mercedes Original)マークが付いているタイヤがベンツの認証タイヤになります。
ランフラットになると表示マークはMOE(Mercedes Original Extended)になります。

組付け後はこんな感じです。

ホイールバランスの調整ですが、
このクラスのホイール精度は抜群に良いですねd(^_^o)

リアセクションはポルシェの様です。

車両に取り付けます。
大型のローター＆キャリパーに当てない様に、慎重に取り付けます。

取付け後はこんな感じです。
この後、艶出し、トルクレンチでの増し締めをします。

上記工程が終わったら、オーナメントを取り付けます。
この時に無理矢理締め込んでしまうと、次に外すときに大変な事になります(^◇^;)

取付け後はこんな感じです。
カッコいいですね！

最後に、TPMSの動作チェックとバッテリーチェックをしました。
問題無く作動していますd(￣ ￣)

滅多に触らせて頂ける車ではないので、とても良い経験になりました。

ありがとうございました(^^)

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