- パーツ取付
- トヨタ ８６
- 費用総額:291,500円
- 作業時間:1日間
2020年04月25日 14:56トヨタ 86 クラッチ消耗品交換、強化クラッチ交換、LSD取付、Defi油圧メーター取付
トヨタ86クラッチ消耗品交換、強化クラッチ交換、LSD取付、Defi油圧メーター取付の一台入りました。
フライホイールが焼き付きと判明したので、フライホイールと消耗品一式を交換することにしました。クラッチディスクをEXEDY強化な物を使用しました。
まず、ミッションを取り外し作業に入りました。
ミッションはとても汚いことがわかりました。
そして、ミッションの掃除に入りました。
元についてるクラッチを外して確認しました。もちろん周りを掃除ました。
元のクラッチの消耗がとても酷いことがわかり、フライホイールの焼き付けもわかりました。新品との比較を写真をご覧ください。
次は、新品のクラッチ一式を取り付けました。
続きまして、デフの取り外し作業に入りました。もちろん、掃除は重要なポイントです。
デフの消耗品も全部交換して、LSDを取り付けました。LSD取り付ける時に重要なのは、ガタ付きの調整です。マニュアルを参考しながら、基準値範囲にシムを交換しました。
デフの掃除した様子です。
トルクもマニュアル通りで作業しました。
最後にデフオイルを交換して終了しました。moty's 85W140の1.5Lを使用しました。
Defiの油圧メーターを取付、全ての作業を完了しました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成24年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ８６ | グレード | ＧＴ |
| 型式 | DBA-ZN6 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 強化クラッチディスクEXEDY | 1.0 | 32,780 | 32,780 | 非課税 | 交換 | |
| クラッチ交換工賃 | 8.0 | 9,000 | 72,000 | 非課税 | 交換 | |
| 純正クラッチカバー | 1.0 | 17,380 | 17,380 | 非課税 | 交換 | |
| 純正フライホイール | 1.0 | 28,270 | 28,270 | 非課税 | 交換 | |
| クラッチフルード | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 非課税 | 交換 | |
| クラッチ周辺パーツ一式 | 1.0 | 6,500 | 6,500 | 非課税 | 交換 | |
| 持込LSD取付 | 5.0 | 9,000 | 45,000 | 非課税 | 交換 | |
| デフオイル 交換 | 4.0 | 3,625 | 14,500 | 非課税 | 交換 | |
| デフ周辺消耗品一式 | 1.0 | 10,450 | 10,450 | 非課税 | 交換 | |
| Defi油圧計 | 1.0 | 28,000 | 28,000 | 非課税 | 部品 | |
| Defi油圧計取付工賃 | 1.0 | 15,000 | 15,000 | 非課税 | 整備 | |
| 油圧計コントローラー | 1.0 | 12,000 | 12,000 | 非課税 | 部品 | |
| ミッションオイル | 2.0 | 2,310 | 4,620 | 非課税 | 交換 |
| 小計(課税) (①) | 0円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 0円 |
| 小計(非課税) (③) | 291,500円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 291,500円 |
この作業実績のタグ
株式会社 ＢＥＹＯＮＤ ＴＵＮＩＮＧ ＣＥＮＴＥＲ
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