マツダ３　車高調インストール！【山口県　防府市で持込でのパーツ取付・タイヤ交換・ナビ・ＥＴＣ・ドライブレコーダー等の取付は　タイヤガレージナカムラ　へ！】

今日は、金曜日(^O^)

そして、８月１９日は、「バイクの日」(^O^)

バイクジンのみなさん、バイクに乗りましたか～？？？

てんちょーは、仕事だったので乗れませんでしたが、早めに走らせてあげたいですねぇ

Ｋ様のマツダ３は、車高調のインストール！

インストール前は↓

純正車高。

インストールする車高調は↓

「ＲＳ　Ｒ　Ｂｅｓｔ－ｉ」！

アッパーマウント付き減衰力３６段調整・全長調整式車高調整サスペンションキット！！

リア用のショックアブソーバーも全長調整出来ます。

マツダ３のフロントの足廻り取り外しは、かなり大変↓

差し込みタイプのストラット式サスペンションですが、ショックの全長が長くて、なかなか外せません

スプリング・コンプレッサーで純正スプリングを縮めて、フロントナックルにパンダジャッキをかけて、スムーズに外します。

ハンマーでナックルを叩くよりスマートです(^O^)

フロント、インストール後↓

スプリングのプリロードも、きっちりメーカー指定値に調整。

リア、インストール後↓

リアも、ロワアームがマフラーに接触して下がりきらないので、純正スプリングの取り外しはコツがいります

車高調インストール後、車高の微調整をして↓

１Ｇ状態でのサスアームブッシュの再締め付け！

サスペンションの性能を活かすための大切な行程です！！

マツダ３、車高調インストール、完成↓

車高は、メーカー推奨値から少しアレンジ！

フロント＆リア共に、約３５ｍｍダウンでセッティング！！

後日、アライメント調整を行います。

ご依頼、ありがとうございました(^O^)

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